KW Zawieszenie gwintowane V3 Audi A6 Avant 4G
Marka: Audi
Model: A6 Avant
Zawieszenie gwintowane KW V3 to najpopularniejszy wybór dla użytkowników Audi A6 Avant (4G), którzy oczekują pełnej kontroli nad charakterystyką prowadzenia. Dzięki opatentowanej technologii „KW-valve”, zestaw ten pozwala na niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co umożliwia precyzyjne dostrojenie auta do indywidualnych preferencji oraz warunków drogowych.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie przód: 40-65 mm, tył: 40-65 mm.
- Niezależna regulacja tłumienia: Rebound and Compression Damping.
- Wykonanie ze stali nierdzewnej (Stainless steel).
- Homologacja drogowa: Teilegutachten (§19.3).
- Zawartość zestawu: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości oraz amortyzatory na tylną oś.
Pasuje do: Audi A6 Avant (4G), lata 05/2011-09/2018.
Numer katalogowy KW: 3521000D
Porównanie linii KW dla Audi A6 Avant
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się wersja V3 od V1?
Wersja V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia dobraną przez inżynierów KW. V3 oferuje znacznie szersze możliwości, w tym niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala na precyzyjne dostrojenie komfortu i osiągów.
Czy to zawieszenie pasuje do mojego Audi A6 z pneumatyką?
Nie. Zgodnie z informacjami technicznymi, produkt ten nie jest przeznaczony do pojazdów wyposażonych w fabryczne zawieszenie pneumatyczne lub systemy samopoziomujące.
Czy regulacja twardości w V3 jest łatwa?
Tak, amortyzatory są regulowane za pomocą łatwo dostępnych pokręteł. Warto jednak pamiętać, że regulacja siły odbicia zależy od dostępności górnej części tłoczyska w konkretnym modelu auta.
Czy po montażu muszę udać się na stację diagnostyczną?
Tak, po każdej ingerencji w zawieszenie konieczne jest ustawienie geometrii oraz, w celu legalnego poruszania się po drogach publicznych, dokonanie wpisu do dowodu rejestracyjnego na podstawie dołączonej homologacji TÜV.
Z czego wykonane jest to zawieszenie?
Wszystkie zawieszenia z linii inox-line, w tym ten zestaw V3, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co zapewnia długotrwałą odporność na warunki atmosferyczne.