KW Zawieszenie gwintowane V3 Audi A6 Avant 4G
Marka: Audi
Model: A6 Avant
Zawieszenie KW V3 to najpopularniejszy wybór dla kierowców Audi A6 Avant (4G), którzy oczekują pełnej kontroli nad charakterystyką prowadzenia swojego auta. Dzięki zastosowaniu opatentowanej technologii zaworów „KW-valve”, ten zestaw pozwala na niezależną regulację siły odbicia i dobicia, co przekłada się na idealny balans między komfortem a sportowymi osiągami.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie przód: 40-65 mm, tył: 40-65 mm.
- Niezależna regulacja siły odbicia (16 klików) i dobicia (12 klików).
- Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej inox.
- Homologacja TÜV (Teilegutachten §19.3) w zestawie.
- Zawartość zestawu: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś oraz amortyzatory.
Pasuje do: Audi A6 Avant (4G), lata 05/2011-09/2018.
Numer katalogowy KW: 3521000E
Porównanie linii KW dla Audi A6 Avant
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się wersja V3 od podstawowej V1?
V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia dobraną przez inżynierów KW. V3 oferuje znacznie więcej: niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala na precyzyjne dostrojenie auta do własnych preferencji.
Czy to zawieszenie pasuje do aut z elektroniczną regulacją twardości?
Nie, ten konkretny zestaw (3521000E) nie jest przeznaczony do samochodów wyposażonych w fabryczne elektroniczne sterowanie tłumieniem.
Czy zawieszenie KW V3 jest wykonane ze stali nierdzewnej?
Tak, wszystkie zawieszenia z serii inox-line, w tym V3, produkowane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co zapewnia trwałość i odporność na korozję.
Czy po montażu tego zestawu muszę udać się na stację diagnostyczną?
Tak, po montażu zawieszenia i ustawieniu wysokości należy udać się na stację diagnostyczną w celu uzyskania wpisu do dowodu rejestracyjnego na podstawie dołączonej homologacji TÜV.
Jak reguluje się twardość w tym zawieszeniu?
Regulacja odbywa się za pomocą łatwo dostępnych pokręteł. Warto pamiętać, że regulacja siły odbicia jest możliwa tylko wtedy, gdy górna część tłoczyska jest dostępna, co zależy od konstrukcji konkretnego modelu auta.