KW Zawieszenie gwintowane V3 Audi A6 Avant F2 bez EDC
Marka: Audi
Model: A6 Avant
KW V3 to najpopularniejsza propozycja dla Audi A6 Avant (F2), oferująca pełną kontrolę nad charakterystyką pracy zawieszenia. Dzięki niezależnej regulacji odbicia i dobicia, pozwala na precyzyjne dostrojenie auta do indywidualnych preferencji kierowcy, łącząc sportowe prowadzenie z wysokim komfortem.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie: przód 40-65 mm, tył 40-65 mm.
- Regulacja tłumienia: niezależna regulacja odbicia (16 klików) i dobicia (12 klików).
- Materiał: stal nierdzewna inox.
- Homologacja: TÜV (§19.3).
- Zawartość zestawu: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś oraz amortyzatory.
Pasuje do: Audi A6 Avant (F2), lata 05/2018-.
Numer katalogowy KW: 352100DF
Porównanie linii KW dla Audi A6 Avant
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się V3 od V1?
V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia, natomiast V3 oferuje zaawansowaną, niezależną regulację siły odbicia (16 klików) i dobicia (12 klików) przy użyciu opatentowanego zaworu KW-valve.
Czy to zawieszenie pasuje do aut z fabrycznym EDC?
Nie, ten zestaw jest przeznaczony do aut bez fabrycznej elektronicznej regulacji twardości (EDC).
W jakim zakresie mogę obniżyć auto?
Zestaw pozwala na indywidualną regulację wysokości w zakresie 40-65 mm zarówno na przedniej, jak i tylnej osi.
Czy zawieszenie jest odporne na warunki atmosferyczne?
Tak, wszystkie zawieszenia KW z serii inox-line wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co zapewnia długotrwałą eksploatację.
Czy to zawieszenie pasuje do aut z zawieszeniem pneumatycznym?
Nie, zestaw nie jest przeznaczony do pojazdów z automatycznym poziomowaniem lub zawieszeniem pneumatycznym.