KW Zawieszenie gwintowane V3 Audi A6 Avant F2 z EDC
Marka: Audi
Model: A6 Avant
KW V3 to najpopularniejsza propozycja dla kierowców Audi A6 Avant (F2), którzy oczekują pełnej kontroli nad charakterystyką prowadzenia. Dzięki opatentowanej technologii zaworów KW, zyskujesz niezależną regulację odbicia i dobicia, co pozwala precyzyjnie dostosować zawieszenie do własnych preferencji oraz stylu jazdy.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: przód 40-65 mm, tył 40-65 mm.
- Niezależna regulacja siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików).
- Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej inox.
- Homologacja TÜV (§19.3) dla bezpiecznego użytkowania.
- Zestaw zawiera moduł deaktywacji fabrycznego systemu elektronicznej kontroli tłumienia.
- Kompletny zestaw: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś oraz amortyzatory.
Pasuje do: Audi A6 Avant (F2), roczniki 05/2018-.
Numer katalogowy KW: 352100DH
Porównanie linii KW dla Audi A6 Avant
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się wersja V3 od V1?
V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia, natomiast V3 oferuje zaawansowaną, niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala na precyzyjne dostrojenie auta.
Czy to zawieszenie pasuje do auta z fabrycznym EDC?
Tak, zestaw jest dedykowany do aut z elektroniczną regulacją tłumienia i zawiera niezbędny moduł deaktywacji (cancellation kit), który eliminuje błędy po wymianie amortyzatorów.
Czy zawieszenie KW V3 jest wykonane ze stali nierdzewnej?
Tak, wszystkie zawieszenia z linii inox-line, w tym V3, produkowane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co zapewnia trwałość i odporność na korozję.
Czy po montażu KW V3 muszę jechać na stację diagnostyczną?
Tak, po montażu konieczne jest ustawienie geometrii oraz wizyta na stacji diagnostycznej w celu legalizacji zmian w dowodzie rejestracyjnym na podstawie dołączonego dokumentu TÜV.
Czy zestaw zawiera wszystko do montażu?
Tak, zestaw zawiera kolumny gwintowane na przód, sprężyny z regulacją na tył, amortyzatory oraz moduł deaktywacji elektroniki.