KW Zawieszenie gwintowane V3 BMW M3 E30

Marka: BMW

Model: M3 (E30)

Zawieszenie gwintowane KW V3 dla kultowego BMW 3 (E30) to idealny wybór dla kierowców oczekujących bezkompromisowej kontroli nad pojazdem. Dzięki zastosowaniu niezależnej regulacji siły odbicia i dobicia w opatentowanej technologii zaworów „KW-valve”, zestaw ten pozwala na perfekcyjne zbalansowanie komfortu i sportowych osiągów na drodze. Ze względu na specyfikę konstrukcji podwozia E30, zestaw ten wymaga modyfikacji fabrycznych obudów przednich kolumn amortyzatorów.

Najważniejsze cechy:

• Indywidualne obniżenie przedniej oraz tylnej osi w zakresie 25-55 mm
• Niezależna regulacja siły odbicia (Rebound) oraz dobicia (Compression)
• Wykonanie ze stali ocynkowanej (Galvanized steel) dostosowane do modyfikacji kolumn
• Homologacja drogowa TÜV (Teilegutachten §19.3)
• Zawartość zestawu: kolumny przedniej osi (wymagające modyfikacji obudowy), sprężyny tylnej osi z regulacją wysokości oraz amortyzatory

Pasuje do: BMW 3 (E30) produkowanego w latach 09/1982-03/1992 (w tym wersje M3).

Numer katalogowy KW: 35220015

Porównanie linii KW dla BMW 3

Najczęstsze pytania

Czym różni się linia KW V3 od podstawowej wersji V1?

KW V1 posiada fabrycznie ustawioną, stałą charakterystykę tłumienia dobraną na hamowni KW. Wersja KW V3 oferuje pełną, niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala na precyzyjne dostrojenie zawieszenia do własnych preferencji.

Dlaczego ten zestaw KW V3 jest wykonany ze stali ocynkowanej, a nie ze stali nierdzewnej inox?

W przypadku BMW E30, konstrukcja wymaga modyfikacji i spawania oryginalnych obudów przednich kolumn amortyzatora. Z tego względu zestawy te są dostarczane wyłącznie w wykończeniu ze stali ocynkowanej (galvanized finish).

Na czym polega modyfikacja przednich kolumn amortyzatora w tym zestawie?

Oryginalne przednie kolumny z Twojego BMW E30 muszą zostać odesłane do producenta w celu profesjonalnej modyfikacji i zintegrowania ich z gwintem KW.

Czy to zawieszenie posiada regulację twardości z kabiny (jak systemy DDC)?

Nie, linia KW V3 posiada ręczną regulację tłumienia za pomocą pokręteł na amortyzatorach. Elektroniczna regulacja z kabiny lub aplikacji jest domeną linii KW DDC.

Czy zestaw pozwala na hydrauliczne podnoszenie osi w celu pokonania progów zwalniających?

Nie, ta wersja nie posiada systemu hydraulicznego. Funkcja ta jest dostępna wyłącznie w systemach KW HLS (Hydraulic Lift System).

Czy zestaw zawiera sprężyny gwintowane do montażu na seryjnych amortyzatorach?

Nie, to jest pełne zawieszenie gwintowane zawierające dedykowane amortyzatory sportowe oraz sprężyny, a nie tylko regulowane sprężyny na seryjny amortyzator.