KW Zawieszenie gwintowane V3 BMW M6 F13
Marka: BMW
Model: M6 (F13)
KW V3 to najpopularniejszy wybór dla kierowców BMW M6, którzy oczekują pełnej kontroli nad charakterystyką prowadzenia. Dzięki niezależnej regulacji odbicia i dobicia, zawieszenie to pozwala precyzyjnie dostosować auto do stylu jazdy, zapewniając optymalny balans między komfortem a osiągami na torze i drodze.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie: przód 10-40 mm, tył 10-40 mm.
- Niezależna regulacja tłumienia: odbicie (16 klików) i dobicie (12 klików).
- Wykonanie ze stali nierdzewnej (inox-line).
- Homologacja TÜV (§19.3).
- Zestaw zawiera komplet kolumn gwintowanych na przednią i tylną oś.
Pasuje do: BMW 6 Coupe (F13), lata 07/2011-10/2017.
Numer katalogowy KW: 3522000W
Porównanie linii KW dla BMW 6 Coupe
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się KW V3 od podstawowej wersji V1?
KW V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia dobraną przez inżynierów KW. KW V3 oferuje znacznie szersze możliwości, w tym niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala na precyzyjne dostrojenie auta do indywidualnych preferencji.
Czy to zawieszenie pasuje do mojego BMW z elektroniczną regulacją twardości?
Tak, ale po montażu konieczne jest wyłączenie fabrycznego systemu elektronicznej regulacji. KW oferuje dedykowane zestawy typu 'cancellation kit', które pozwalają na bezbłędne usunięcie systemu EDC/PASM.
Czy KW V3 nadaje się do codziennej jazdy?
Tak, technologia zaworów 'KW-valve' sprawia, że V3 jest najpopularniejszym wyborem łączącym codzienne użytkowanie z wysokimi osiągami, oferując pełną kontrolę nad komfortem.
Czy po montażu muszę udać się na stację diagnostyczną?
Tak, zawieszenie posiada homologację TÜV (§19.3), co oznacza, że po montażu należy udać się na stację diagnostyczną w celu legalizacji zmian w dowodzie rejestracyjnym.
Czy zestaw zawiera wszystko co potrzebne do montażu?
Zestaw zawiera komplet kolumn gwintowanych na przednią i tylną oś. W przypadku aut z fabryczną elektroniką amortyzatorów, należy dokupić osobno zestaw deaktywujący (cancellation kit).