KW Zawieszenie gwintowane V3 BMW M6 F13
Marka: BMW
Model: M6 (F13)
KW V3 to najpopularniejsza propozycja dla BMW 6 Coupe (F13), oferująca pełną kontrolę nad charakterystyką prowadzenia. Dzięki opatentowanej technologii „KW-valve” oraz niezależnej regulacji odbicia i dobicia, pozwala precyzyjnie dostosować zawieszenie do stylu jazdy, łącząc sportowe osiągi z codziennym komfortem.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości w zakresie 10-40 mm na przedniej i tylnej osi.
- Niezależna regulacja siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików).
- Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej inox.
- W zestawie moduł deaktywacji fabrycznego systemu elektronicznej kontroli amortyzatorów.
- Homologacja TÜV (Teilegutachten §19.3) potwierdzająca bezpieczeństwo i jakość.
- Kompletny zestaw: kolumny gwintowane na przednią i tylną oś.
Pasuje do: BMW 6 Coupe (F13), roczniki 07/2011-10/2017.
Numer katalogowy KW: 3522000V
Porównanie linii KW dla BMW 6 Coupe
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się seria V3 od podstawowej wersji V1?
V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia dobraną przez inżynierów KW. V3 oferuje znacznie większe możliwości, w tym niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala na precyzyjne ustawienie auta pod własne preferencje.
Czy to zawieszenie pasuje do mojego BMW z fabrycznym EDC?
Tak, zestaw jest dedykowany dla aut z fabryczną regulacją twardości. W komplecie znajduje się odpowiedni moduł (cancellation kit), który deaktywuje fabryczny system, zapobiegając błędom elektroniki.
Czy zawieszenie KW V3 jest wykonane ze stali nierdzewnej?
Tak, wszystkie zawieszenia z linii inox-line, w tym V3, produkowane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co zapewnia odporność na korozję i trwałość mechanizmu regulacji wysokości.
Czy po montażu tego zawieszenia muszę udać się na stację diagnostyczną?
Tak, po montażu zawieszenia z homologacją TÜV (§19.3) należy udać się do stacji kontroli pojazdów w celu potwierdzenia poprawności montażu i wpisania zmian do dokumentów pojazdu.
Jak działa regulacja w V3?
Tłumienie reguluje się za pomocą łatwo dostępnych pokręteł. Odbicie (rebound) wpływa na komfort i zachowanie auta przy wyższych prędkościach, natomiast dobicie (bump) pozwala kontrolować pracę zawieszenia przy ugięciach.