KW Zawieszenie gwintowane V3 Clubsport Porsche 911 993 4x4
Marka: Porsche
Model: 911 (993) 4x4
Zaprojektowane z myślą o entuzjastach torowych zmagań, zawieszenie gwintowane KW V3 Clubsport przenosi bezkompromisową technologię z motorsportu bezpośrednio na drogi publiczne. Dzięki regulowanym górnym mocowaniom unibal (camber) oraz niezależnej regulacji tłumienia odbicia i dobicia, zestaw ten gwarantuje perfekcyjne prowadzenie i pełną kontrolę nad Twoim Porsche 911 993 z napędem na cztery koła, zachowując przy tym pełną homologację drogową.
Najważniejsze cechy:
-
Obniżenie: Przód 25-45 mm, tył 10-30 mm dla optymalnego środka ciężkości.
-
Regulacja tłumienia: Niezależna regulacja odbicia i dobicia (Rebound and Compression Damping) pozwalająca na precyzyjne dostrojenie charakterystyki pod dany tor.
-
Górne mocowania: W zestawie regulowane aluminiowe mocowania unibal (top mounts) dla osi przedniej i tylnej.
-
Materiał: Wykonanie ze stali nierdzewnej (Stainless steel) gwarantuje maksymalną odporność na korozję.
-
Certyfikacja: Posiada homologację drogową Teilegutachten (§19.3).
-
Zawartość zestawu: Pełny zestaw kolumn gwintowanych na przednią i tylną oś wraz z górnymi mocowaniami.
Pasuje do: Porsche 911 (993) w wersjach z napędem 4x4, produkowanych w latach 10/1993-09/1997.
Numer katalogowy KW: 35271805
Porównanie linii KW dla Porsche 911
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się wersja V3 Clubsport od standardowej linii V3?
Wersja V3 Clubsport jest zoptymalizowana pod kątem jazdy torowej i wyposażona w regulowane aluminiowe górne mocowania typu unibal (top mounts). Pozwala na agresywniejsze ustawienie kątów zawieszenia (camber) i oferuje twardszą charakterystykę pracy dostosowaną do opon typu semi-slick, zachowując przy tym homologację drogową.
Jak reguluje się siłę tłumienia w zawieszeniu KW V3 Clubsport?
Zawieszenie posiada niezależną regulację siły odbicia (rebound - 16 klików) oraz dobicia (compression - 12 klików). Regulacja odbywa się za pomocą łatwych w użyciu pokręteł. Dostęp do regulacji odbicia na tłoczysku zależy od konstrukcji pojazdu i dostępności od góry kolumny.
Czy zestaw zawiera górne mocowania (top mounts)?
Tak, ten konkretny zestaw KW V3 Clubsport zawiera w komplecie regulowane górne mocowania zarówno na przednią, jak i na tylną oś (FA + RA top mounts).
Czy zawieszenie KW V3 Clubsport nadaje się do codziennej jazdy?
Tak, linia Clubsport posiada homologację drogową Teilegutachten (§19.3). Choć jest to zawieszenie o charakterystyce torowej, szeroki zakres regulacji tłumienia pozwala na ustawienie poziomu komfortu umożliwiającego dojazd na tor na kołach.
Z jakiego materiału wykonane są kolumny zawieszenia?
Kolumny gwintowane wykonane są z najwyższej jakości stali nierdzewnej (Stainless steel), co zapewnia im doskonałą ochronę przed korozją i długowieczność w każdych warunkach atmosferycznych.
Czy to zawieszenie pasuje do seryjnych amortyzatorów?
Nie, KW V3 Clubsport to kompletny zestaw gwintowany, który całkowicie zastępuje fabryczne amortyzatory i sprężyny dedykowanymi kolumnami o sportowej charakterystyce.