KW Zawieszenie gwintowane V3 VW BEETLE 16
Marka: VW
Model: BEETLE
Zawieszenie KW V3 to najpopularniejszy wybór dla właścicieli VW Beetle, którzy oczekują pełnej kontroli nad charakterystyką prowadzenia. Dzięki opatentowanej technologii zaworów KW, pozwala na niezależną regulację siły odbicia oraz dobicia, co przekłada się na idealny balans między komfortem a sportowymi osiągami.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: przód 35-65 mm, tył 50-70 mm.
- Niezależna regulacja tłumienia: odbicie (rebound) i dobicie (compression).
- Wykonanie ze stali nierdzewnej (inox-line).
- Homologacja TÜV (Teilegutachten §19.3).
- Zestaw zawiera: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś oraz amortyzatory.
Pasuje do: VW BEETLE (16), lata 04/2011-07/2019.
Numer katalogowy KW: 3528000M
Porównanie linii KW dla VW BEETLE
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się wersja V3 od V1?
V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia, natomiast V3 oferuje zaawansowaną, niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala na precyzyjne dostrojenie zawieszenia.
Czy to zawieszenie jest wykonane ze stali nierdzewnej?
Tak, wszystkie zawieszenia KW, w tym model V3, produkowane są w technologii inox-line ze stali nierdzewnej.
Czy po montażu tego zawieszenia muszę udać się na stację diagnostyczną?
Tak, po montażu zawieszenia z homologacją TÜV konieczne jest ustawienie geometrii oraz wizyta na stacji diagnostycznej w celu legalizacji zmian w dowodzie rejestracyjnym.
Czy zestaw zawiera elementy do regulacji wysokości na tylnej osi?
Tak, zestaw zawiera sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś oraz dedykowane amortyzatory.
Czy V3 pozwala na regulację tłumienia podczas jazdy?
Nie, regulacja w V3 odbywa się manualnie za pomocą pokręteł. Jeśli szukasz regulacji elektronicznej, sprawdź linię KW DDC.