KW Zawieszenie gwintowane V3 VW GOLF VI 5K1 z EDC

Marka: VW

Model: GOLF VI

Zaprojektowane dla wymagających kierowców VW Golf VI (5K1), gwintowane zawieszenie KW V3 przenosi technologię z motorsportu bezpośrednio na ulicę. Dzięki niezależnej regulacji siły dobicia i odbicia, ten zestaw pozwala na precyzyjne dostrojenie charakterystyki prowadzenia, łącząc sportowe osiągi z codziennym komfortem. Wersja ta zawiera dedykowany emulator (cancellation kit), który bezproblemowo deaktywuje fabryczny system elektronicznej regulacji amortyzatorów.

Najważniejsze cechy:

• Indywidualna regulacja wysokości: obniżenie przodu o 35-65 mm oraz tyłu o 30-60 mm.
• Zaawansowana regulacja tłumienia: niezależna regulacja siły odbicia (Rebound) oraz dobicia (Compression Damping).
• Materiał: najwyższej jakości stal nierdzewna (inox-line) odporna na korozję.
• Homologacja: certyfikat TÜV (Teilegutachten §19.3) ułatwiający legalizację zmian.
• Deaktywacja fabrycznego EDC: zestaw zawiera dedykowany cancellation kit do elektronicznych amortyzatorów.
• Zawartość zestawu: kolumny gwintowane osi przedniej, sprężyny tylne z regulacją wysokości, amortyzatory oraz emulator EDC.

Pasuje do: VW GOLF VI (5K1) produkowanego w latach 10/2008-12/2014 z napędem 4motion lub FWD (m.in. wersje 2.0 R, 2.0 TFSI, 2.0 TDI o średnicy kolumny przedniej 55 mm).

Numer katalogowy KW: 35280115

Porównanie linii KW dla VW GOLF VI

Najczęstsze pytania

Czym różni się linia KW V3 od podstawowej wersji V1?

KW V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia ustawioną fabrycznie na 7-punktowej hamowni. Linia V3 oferuje pełną, niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików) za pomocą opatentowanych zaworów, co pozwala na precyzyjne dostosowanie komfortu i stabilności.

Czy po montażu KW V3 na desce rozdzielczej pojawi się błąd fabrycznego zawieszenia EDC?

Nie. Ten zestaw zawiera dedykowany moduł deaktywacyjny (cancellation kit), który podpina się pod fabryczną instalację. Dzięki temu komputer pokładowy nie wyświetla błędów związanych z brakiem seryjnych amortyzatorów elektronicznych.

Z jakiego materiału wykonane jest zawieszenie gwintowane KW V3?

Wszystkie elementy nośne amortyzatorów KW V3 są produkowane z wysokiej jakości stali nierdzewnej "inox-line", co zapewnia im pełną odporność na korozję i bezproblemową regulację wysokości nawet po wielu latach użytkowania.

Czy to zawieszenie posiada regulację hydrauliczną HLS?

Nie, ten zestaw nie posiada systemu hydraulicznego podnoszenia osi (HLS). Jeśli szukasz rozwiązania pozwalającego na hydrauliczne unoszenie przodu o ~45 mm, sprawdź systemy KW HLS 2 lub HLS 4 zintegrowany z zawieszeniem gwintowanym.

Czy zestaw KW V3 nadaje się do jazdy na torze wyścigowym?

KW V3 to zawieszenie o charakterystyce drogowej, łączące sportowe osiągi z codziennym komfortem. Do regularnej jazdy torowej dedykowane są linie KW Clubsport (z regulowanymi mocowaniami unibal/camber) lub wyczynowe wersje Racing.