KW Zawieszenie gwintowane V3 VW JETTA IV 162
Marka: VW
Model: JETTA IV
Zawieszenie gwintowane KW V3 to najpopularniejszy wybór dla kierowców VW Jetta IV (162), którzy oczekują pełnej kontroli nad charakterystyką prowadzenia. Dzięki opatentowanej technologii zaworu KW, zyskujesz niezależną regulację odbicia i dobicia, co pozwala precyzyjnie dostosować komfort i osiągi do Twojego stylu jazdy.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie przód: 35-60 mm, tył: 35-60 mm.
- Niezależna regulacja odbicia (16 klików) i dobicia (12 klików).
- Wykonanie ze stali nierdzewnej inox dla maksymalnej trwałości.
- Zawartość zestawu: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś + amortyzatory.
- Produkt przeznaczony wyłącznie do aut z średnicą zacisku 50 mm na przedniej osi.
Pasuje do: VW JETTA IV (162), lata 01/2008-12/2019.
Numer katalogowy KW: 35280119
Porównanie linii KW dla VW JETTA IV
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się wersja V3 od podstawowej wersji V1?
V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia dobraną przez inżynierów KW. V3 oferuje znacznie szersze możliwości, w tym niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala na precyzyjne dostrojenie auta.
Czy to zawieszenie posiada elektroniczną regulację twardości?
Nie, ten zestaw V3 jest wersją mechaniczną. Jeśli szukasz adaptacyjnego tłumienia sterowanego przyciskiem, sprawdź linię KW DDC.
Czy zawieszenie KW V3 jest wykonane ze stali nierdzewnej?
Tak, wszystkie zawieszenia z serii inox-line, w tym V3, wykonane są ze stali nierdzewnej, co gwarantuje wysoką odporność na warunki atmosferyczne.
Czy mogę podnieść auto za pomocą tego zestawu?
Ten zestaw jest zawieszeniem gwintowanym służącym do obniżenia pojazdu w podanym zakresie (35-60 mm). Do hydraulicznego podnoszenia osi służy system KW HLS.
Co oznacza regulacja odbicia i dobicia?
Regulacja odbicia (rebound) wpływa na to, jak szybko amortyzator wraca do pozycji wyjściowej, a regulacja dobicia (bump) kontroluje szybkość ugięcia amortyzatora. W V3 obie te wartości ustawiasz niezależnie.