KW Zawieszenie gwintowane V3 VW SHARAN 7N 7N1
Marka: VW
Model: SHARAN 7N
Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V3 dedykowany do VW Sharan 7N to idealne rozwiązanie dla kierowców poszukujących doskonałego balansu pomiędzy codziennym komfortem a precyzją prowadzenia dużego vana. Dzięki niezależnej regulacji siły dobicia i odbicia, technologia ta pozwala na pełną kontrolę nad charakterystyką tłumienia, eliminując niepożądane przechyły nadwozia przy zachowaniu wysokiej kultury pracy zawieszenia.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualne obniżenie: przód 25-50 mm, tył 35-60 mm
- Niezależna regulacja tłumienia odbicia (Rebound) oraz dobicia (Compression Damping)
- Wykonanie z najwyższej jakości stali nierdzewnej (inox-line)
- Homologacja drogowa TÜV (Teilegutachten §19.3)
- Zestaw zawiera emulator zawieszenia fabrycznego (cancellation kit) do deaktywacji elektronicznej regulacji amortyzatorów
- Kompletny zestaw na przednią i tylną oś (kolumny gwintowane przód, regulowane sprężyny i amortyzatory tył)
Pasuje do: VW SHARAN 7N (7N1) produkowanego od 05/2010-.
Numer katalogowy KW: 35281018
Porównanie linii KW dla VW SHARAN 7N
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się linia KW V3 od podstawowej wersji V1?
Linia V1 posiada fabrycznie ustawioną, stałą charakterystykę tłumienia. Wersja V3 oferuje niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala na precyzyjne dostosowanie komfortu i stabilności do własnych potrzeb.
Czy ten zestaw pasuje do aut z fabrycznym, elektronicznie regulowanym zawieszeniem?
Tak, zestaw zawiera dedykowany moduł deaktywacyjny (cancellation kit), który pozwala na bezproblemowy montaż gwintu bez generowania błędów na desce rozdzielczej.
Z jakiego materiału wykonane jest zawieszenie KW V3?
Wszystkie elementy nośne zawieszenia KW V3 są produkowane ze stali nierdzewnej w technologii "inox-line", co zapewnia maksymalną trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.
Czym różni się linia V3 od rozwiązań typu DDC?
KW V3 posiada ręczną regulację tłumienia za pomocą pokręteł na amortyzatorach. Seria DDC (Dynamic Damping Control) umożliwia elektroniczną, adaptacyjną zmianę twardości za pomocą przycisku w kabinie lub aplikacji.
Jaka jest różnica między pełnym zawieszeniem gwintowanym V3 a regulowanymi sprężynami?
Regulowane sprężyny montuje się na fabrycznych amortyzatorach. Pełny zestaw gwintowany KW V3 zastępuje całe seryjne zawieszenie dedykowanymi amortyzatorami i sprężynami KW, co zapewnia znacznie lepsze właściwości jezdne.
Czy zawieszenie posiada certyfikat dopuszczający do ruchu drogowego?
Tak, produkt posiada niemiecką homologację drogową TÜV (Teilegutachten §19.3), co gwarantuje bezpieczeństwo i bezproblemową rejestrację zmian.