KW Zawieszenie gwintowane V3 Wiesmann GT MF4 Coupe
Marka: Wiesmann
Model: GT MF4 Coupe
KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń w ofercie, zaprojektowana dla kierowców poszukujących idealnego balansu między komfortem a osiągami. Dzięki zastosowaniu opatentowanej technologii „KW-valve”, zawieszenie to oferuje niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala na precyzyjne dostrojenie auta do indywidualnych preferencji.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie: przód +5-15 mm, tył +5-15 mm.
- Tłumienie: Niezależna regulacja odbicia i dobicia (Rebound and Compression Damping).
- Materiał: Stal nierdzewna inox.
- Homologacja: TÜV (Teilegutachten §19.3).
- Zawartość zestawu: Komplet kolumn gwintowanych na przednią i tylną oś.
Pasuje do: Wiesmann GT MF4 Coupe (lata 09/2003-12/2013).
Numer katalogowy KW: 35299024
Porównanie linii KW dla Wiesmann GT MF4 Coupe
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się V3 od podstawowej wersji V1?
V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia, natomiast V3 oferuje zaawansowaną, niezależną regulację siły odbicia (16 klików) i dobicia (12 klików) przy użyciu technologii "KW-valve".
Czy KW V3 jest odpowiednie do codziennej jazdy?
Tak, V3 to najpopularniejsza linia KW, która pozwala na precyzyjne dostrojenie zawieszenia tak, aby zachować komfort podczas codziennej jazdy, oferując jednocześnie znacznie lepsze osiągi.
Czy zawieszenie wykonane jest ze stali nierdzewnej?
Tak, wszystkie zawieszenia KW, w tym linia V3, produkowane są w technologii inox-line, co oznacza użycie wysokiej jakości stali nierdzewnej.
Co oznacza regulacja odbicia i dobicia?
Regulacja odbicia wpływa na to, jak szybko amortyzator wraca do pozycji wyjściowej, a dobicia na to, jak auto reaguje na nierówności i siły działające podczas jazdy.
Czy zestaw zawiera wszystko, co potrzebne do montażu?
Zestaw zawiera kompletne kolumny gwintowane na przednią i tylną oś, gotowe do montażu w samochodzie.