KW Zawieszenie gwintowane V4 Clubsport Audi A3 8P 4x4
Marka: Audi
Model: A3 (8P)
KW V4 Clubsport to bezkompromisowe rozwiązanie dla kierowców Audi A3 8P, którzy oczekują osiągów rodem z toru wyścigowego w codziennym użytkowaniu. Dzięki technologii wywodzącej się z motorsportu, zawieszenie to oferuje niezależną regulację odbicia oraz dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości, co pozwala na precyzyjne dostrojenie charakterystyki pracy do konkretnego stylu jazdy.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie: przód 30-50 mm, tył 15-40 mm.
- Regulacja tłumienia: Rebound and Compression Damping (technologia motorsport).
- Wykonanie: stal nierdzewna inox.
- Homologacja: TÜV (Teilegutachten §19.3).
- W zestawie: kolumny przednie z górnymi mocowaniami (unibal/camber), sprężyny tylne z regulacją wysokości oraz amortyzatory.
Pasuje do: Audi A3 (8P), lata 05/2003-12/2013.
Numer katalogowy KW: 39710252
Porównanie linii KW dla Audi A3
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 ← ten produkt |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
| KW V5 |
Topowa linia wyczynowa, maksymalna kontrola. |
Najczęstsze pytania
Czym różni się wersja Clubsport od standardowej V3?
Wersja Clubsport jest zoptymalizowana pod kątem jazdy torowej. Posiada w zestawie regulowane górne mocowania (unibal/camber), co pozwala na precyzyjne ustawienie geometrii, czego nie ma w standardowej wersji V3.
Czy to zawieszenie posiada regulację tłumienia?
Tak, V4 Clubsport oferuje niezależną regulację odbicia oraz dobicia, oddzielnie dla niskich i wysokich prędkości, co jest technologią przeniesioną bezpośrednio z motorsportu.
Czy zawieszenie pasuje do mojego Audi A3 z napędem quattro?
Tak, produkt jest dedykowany do wersji 4x4 (quattro) modelu Audi A3 8P z lat 2003-2013.
Czy po montażu będę mógł legalnie poruszać się po drogach publicznych?
Tak, zawieszenie posiada homologację TÜV (Teilegutachten §19.3), co pozwala na jego legalną eksploatację i wpis do dowodu rejestracyjnego.
Co zrobić, jeśli moje auto ma fabryczne elektroniczne zawieszenie?
W przypadku aut wyposażonych fabrycznie w elektroniczną regulację twardości, należy ją wyłączyć. Dedykowane moduły deaktywacji (cancellation kit) są dostępne w naszej ofercie akcesoriów.