KW Zawieszenie gwintowane V4 Clubsport BMW 2 Coupe F22
Marka: BMW
Model: 2 Coupe (F22)
KW V4 Clubsport to bezkompromisowe rozwiązanie dla kierowców BMW 2 Coupe, którzy przenoszą technologię torową na drogi publiczne. Dzięki niezależnej regulacji odbicia oraz dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości, zyskujesz pełną kontrolę nad charakterystyką pracy zawieszenia, co pozwala na precyzyjne dostrojenie auta pod konkretny tor lub styl jazdy.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie przód: 25-50 mm, tył: 25-50 mm.
- Regulacja tłumienia: Rebound and Compression Damping (16 klików odbicia, 12 klików dobicia).
- W zestawie regulowane górne mocowania (unibal/camber) dla przedniej osi.
- Wykonane ze stali nierdzewnej (inox-line).
- Homologacja drogowa TÜV (Teilegutachten §19.3).
- Zestaw zawiera: kolumny gwintowane z mocowaniami, sprężyny z regulacją wysokości na tylnej osi oraz amortyzatory.
Pasuje do: BMW 2 Coupe (F22), lata 10/2012-.
Numer katalogowy KW: 397202AK
Porównanie linii KW dla BMW 2 Coupe
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 ← ten produkt |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
| KW V5 |
Topowa linia wyczynowa, maksymalna kontrola. |
Najczęstsze pytania
Czym różni się seria Clubsport od standardowej serii V3?
Seria Clubsport jest zaprojektowana do bardziej wyczynowego użytku, oferując w zestawie regulowane górne mocowania (unibal/camber) dla przedniej osi, co pozwala na zmianę kątów pochylenia kół.
Czy zawieszenie V4 Clubsport posiada homologację drogową?
Tak, zawieszenie posiada homologację TÜV (Teilegutachten §19.3), co pozwala na jego legalne użytkowanie w ruchu drogowym.
Jak działa regulacja tłumienia w tym modelu?
V4 Clubsport oferuje niezależną regulację siły odbicia oraz dobicia, osobno dla niskich i wysokich prędkości pracy tłoka, co jest technologią wywodzącą się z motorsportu.
Co zrobić, jeśli moje BMW posiada fabryczne elektroniczne amortyzatory?
W przypadku aut z fabryczną regulacją twardości (EDC/PASM), należy je wyłączyć przy montażu gwintu. KW oferuje dedykowane zestawy typu cancellation kit, które zapobiegają wyświetlaniu błędów.
Czy w zestawie otrzymam górne mocowania?
Tak, wersja V4 Clubsport zawiera w zestawie przednie górne mocowania z możliwością regulacji (unibal/camber).