Nitron Zawieszenie gwintowane Audi RS3 8V (15-21)
Marka pojazdu: Audi
Model pojazdu: RS3 8V (15-21)
Audi RS3 8V to niezwykle szybki hothatch, który przy agresywnej jeździe torowej potrafi wykazywać tendencję do podsterowności. Wyczynowe zawieszenie gwintowane Nitron drastycznie poprawia balans pojazdu, stabilizuje nadwozie w zakrętach i pozwala w pełni wykorzystać potencjał napędu na cztery koła. To bezkompromisowe rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach, którzy oczekują torowej precyzji prowadzenia bez utraty kontroli nad autem.
Dostępne warianty:
-
R1 (SKU: NTCAU014R1): Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie.
-
ER1 (SKU: NTCAU014ER1): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie wariantu R1. Do poprawnego działania wymaga sterownika DSC Sport box.
-
R3 (SKU: NTCAU014R3): Niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia. Wyposażony w zewnętrzne zbiorniczki (piggyback z przodu, hose z tyłu), które umożliwiają osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Zawiera wyczynowe sprężyny i górne mocowania.
-
ER3 (SKU: NTCAU014ER3): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie wariantu R3 z zewnętrznymi zbiorniczkami (piggyback z przodu, hose z tyłu). Do poprawnego działania wymaga sterownika DSC Sport box.
Cechy charakterystyczne:
- Ręczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, gwarantująca najwyższą precyzję wykonania.
- Wyczynowe sprężyny o charakterystyce Fast Road o twardości 100 N/mm (570 lbs) z przodu oraz 110 N/mm (630 lbs) z tyłu.
- Zewnętrzne zbiorniczki wyrównawcze (piggyback z przodu, hose z tyłu) w wersjach R3 i ER3, optymalizujące pracę amortyzatora pod dużym obciążeniem.
- Pełna regulacja wysokości oraz możliwość dostosowania charakterystyki tłumienia do warunków drogowych lub torowych.
- Konstrukcja w pełni serwisowalna i regenerowalna w fabryce producenta.
Kompatybilność: Audi RS3 8V (modele z lat 2015-2021). Tylne zawieszenie montowane w fabryczne punkty mocowania (OEM).
Najczęstsze pytania
Jaka jest główna różnica między wariantami R1 a R3?
Wariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobne ustawienie dobicia wysoko- i niskoprędkościowego) dzięki zastosowaniu zewnętrznych zbiorniczków typu piggyback z przodu oraz hose z tyłu.
Czy warianty elektroniczne ER1 i ER3 współpracują bezpośrednio z fabrycznym systemem Audi?
Nie, warianty ER1 oraz ER3 w przypadku Audi RS3 8V wymagają zastosowania dodatkowego sterownika DSC Sport box do poprawnego działania.
Jakie sprężyny są dostarczane w tym zestawie?
W zestawie znajdują się wyczynowe sprężyny o specyfikacji Fast Road o twardości 100 N/mm (570 lbs) na przednią oś oraz 110 N/mm (630 lbs) na tylną oś.
Gdzie produkowane są zawieszenia Nitron?
Wszystkie zestawy zawieszenia Nitron są projektowane i ręcznie składane na indywidualne zamówienie w fabryce producenta w Wielkiej Brytanii (UK).
Czy zestaw zawiera górne mocowania (top mounty)?
Tak, wszystkie dostępne dla tego modelu zestawy (R1, R3, ER1, ER3) zawierają wyczynowe górne mocowania Nitron w komplecie.