Zawieszenie gwintowane Nitron BMW F80 M3 (14-18)

NTCBM027RS

15.099,00 zł

Tax included. Shipping calculated at checkout.

5,0 · 18 opinii w Google

Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
Potwierdź termin realizacji przed zakupem
Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).

*W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.

Rób zakupy bezpiecznie

Zadbaj o bezpieczeństwo swoich zakupów dzięki sprawdzonym i zaufanym metodom płatności.

Dowiedz się więcej o bezpiecznych zakupach

Nitron Zawieszenie gwintowane BMW F80 M3 (14-18)

Marka pojazdu: BMW

Model pojazdu: F80 M3 (14-18)

Zestaw zawieszenia gwintowanego Nitron dla BMW F80 M3 (14-18) został zaprojektowany z myślą o kierowcach poszukujących bezkompromisowej precyzji prowadzenia zarówno na drogach publicznych, jak i na torach wyścigowych. Pozwala na pełną kontrolę nad zachowaniem pojazdu, eliminując przechyły nadwozia i znacząco poprawiając trakcję tylnej osi tej sportowej limuzyny. Dzięki szerokiej gamie wariantów, od wersji drogowych po zaawansowane systemy elektroniczne i wyczynowe, idealnie dostosujesz charakterystykę podwozia do swoich wymagań.

Dostępne warianty:

RoadSport (SKU: NTCBM027RS): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny o charakterystyce drogowej, wykorzystuje seryjne górne mocowania. Tylne zawieszenie w konfiguracji OEM.
R1 (SKU: NTCBM027R1): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Tylne zawieszenie w konfiguracji typu Coilover lub Divorced.
elec-TRON RoadSport (SKU: NTCBM027ERS): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie RoadSport. Kompatybilne z fabrycznym systemem BMW EDC, nie wymaga dodatkowych produktów. Tylne zawieszenie w konfiguracji OEM.
ER1 (SKU: NTCBM027ER1): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R1. Kompatybilne z fabrycznym systemem BMW EDC, nie wymaga dodatkowych produktów. Tylne zawieszenie w konfiguracji typu Coilover lub Divorced.
R3 (SKU: NTCBM027R3): Niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia z zewnętrznym zbiorniczkiem typu Piggyback (umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego). Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Tylne zawieszenie w konfiguracji typu Coilover lub Divorced.
R1 W/FAL (SKU: NTCBM027R1+FAL): Wariant R1 z niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę elektryczną oraz sterownik. Tylne zawieszenie w konfiguracji typu Coilover lub Divorced.
ER3 (SKU: NTCBM027ER3): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R3 z zewnętrznym zbiorniczkiem typu Piggyback. Kompatybilne z fabrycznym systemem BMW EDC, nie wymaga dodatkowych produktów. Tylne zawieszenie w konfiguracji typu Coilover lub Divorced.
ER1 W/FAL (SKU: NTCBM027ER1+FAL): Wariant ER1 kompatybilny z fabrycznym systemem BMW EDC (nie wymaga dodatkowych produktów) oraz wyposażony w niezależny system podnoszenia przedniej osi FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę elektryczną oraz sterownik. Tylne zawieszenie w konfiguracji typu Coilover lub Divorced.
R3 W/FAL (SKU: NTCBM027R3+FAL): Wariant R3 z zewnętrznym zbiorniczkiem typu Piggyback oraz niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę elektryczną oraz sterownik. Tylne zawieszenie w konfiguracji typu Coilover lub Divorced.
ER3 W/FAL (SKU: NTCBM027ER3+FAL): Wariant ER3 z zewnętrznym zbiorniczkiem typu Piggyback, kompatybilny z fabrycznym systemem BMW EDC (nie wymaga dodatkowych produktów) oraz wyposażony w niezależny system podnoszenia przedniej osi FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę elektryczną oraz sterownik. Tylne zawieszenie w konfiguracji typu Coilover lub Divorced.

Cechy charakterystyczne:

Ręczna produkcja w Wielkiej Brytanii (UK) na indywidualne zamówienie, gwarantująca najwyższą jakość wykonania.
Wersje wyczynowe (R1, R3, ER1, ER3) wyposażone są w sprężyny wyczynowe oraz górne mocowania w komplecie.
Dostępność zewnętrznych zbiorniczków typu Piggyback w wybranych wariantach (R3, ER3) dla optymalnego chłodzenia oleju i precyzji tłumienia.
Specyfikacja sprężyn Fast Road o twardości: przód 685 lbs (120 N/mm), tył 400 lbs (70 N/mm) lub w konfiguracji Divorced 742 lbs (130 N/mm).
Możliwość pełnej regeneracji i serwisu wszystkich komponentów amortyzatora.

Kompatybilność: BMW F80 M3 produkowane w latach 2014-2018. Wersje elec-TRON oraz ER są w pełni kompatybilne z fabrycznym systemem BMW EDC.

Najczęstsze pytania

Czym różni się wariant RoadSport od R1?

Wariant RoadSport posiada sprężyny o charakterystyce drogowej i wykorzystuje seryjne (OEM) górne mocowania. Wariant R1 to zestaw bardziej bezkompromisowy, wyposażony w sprężyny wyczynowe oraz dedykowane górne mocowania Nitron w komplecie.

Czy wersje elec-TRON i ER wymagają dodatkowych sterowników w BMW F80 M3?

Nie, warianty elec-TRON RoadSport, ER1 oraz ER3 są w pełni kompatybilne z fabrycznym systemem BMW EDC i współpracują z nim bezpośrednio bez konieczności dokupywania dodatkowych sterowników.

Co wchodzi w skład zestawu z systemem podnoszenia osi FAL (W/FAL)?

Zestaw z niezależnym systemem FAL zawiera cylindry montowane na amortyzatorze (podnoszące przód o 25 mm na amortyzatorze), przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę elektryczną oraz dedykowany sterownik.

Jaka jest twardość sprężyn w specyfikacji Fast Road dla BMW F80 M3?

Dla specyfikacji Fast Road twardość sprężyn wynosi: przód 120 N/mm (685 lbs), natomiast tył 70 N/mm (400 lbs) lub 130 N/mm (742 lbs) przy konfiguracji typu Divorced.

Gdzie produkowane są zawieszenia Nitron?

Wszystkie zestawy zawieszenia Nitron są produkowane ręcznie w Wielkiej Brytanii (UK) na indywidualne zamówienie klienta.

Co oznacza zbiorniczek typu Piggyback w wariantach R3 i ER3?

Zbiorniczek typu Piggyback to zewnętrzny zasobnik oleju zamontowany bezpośrednio na amortyzatorze. Umożliwia on niezależną, 3-kierunkową regulację tłumienia dobicia wysoko- i niskoprędkościowego oraz zapewnia lepsze chłodzenie układu podczas intensywnej jazdy.

Specyfikacja

Pasuje do	BMW F80 M3 (14-18)
Warianty	RoadSport, R1, elec-TRON RoadSport, ER1, R3, R1 W/FAL, ER3, ER1 W/FAL, R3 W/FAL, ER3 W/FAL
Sprężyny Fast Road	Przód 120 N/mm (685 lbs), Tył 70 N/mm (400 lbs) / Divorced 130 N/mm (742 lbs)
Reservoir	Piggyback (w wybranych wariantach R3/ER3)
Producent	Nitron (Wielka Brytania)

Materiały

Cylinder i korpus: aluminium frezowane z bloku (6061-T6/7075), anodowane, dedykowane pod wariant RoadSport.
Sprężyny: wysokogatunkowa stal sprężynowa, dobierana indywidualnie dla wariantów RoadSport, R1, elec-TRON RoadSport.
Uszczelnienia i łożyskowanie: olejowe uszczelnienia precyzyjne oraz łożyska kulowe uniball/mono-ball w górnych mocowaniach, płynna praca tłumika, minimalne tarcie.
Wariant R3 wyposażony w zbiornik wyrównawczy (piggyback reservoir), dodatkowa komora oleju/azotu podnosząca stabilność tłumienia podczas długiej pracy.
Tłumienie elektroniczne (elec-TRON): sterowniki i siłowniki elektroniczne regulujące charakterystykę tłumienia w czasie rzeczywistym.

Pasuje do

BMW F80 M3 (14-18)

Wskazówki dotyczące użytkowania

• Montaż powinien być przeprowadzony w wyspecjalizowanym warsztacie tuningowym.
• Po montażu zawieszenia bezwzględnie wymagane jest ustawienie pełnej geometrii zawieszenia pojazdu.
• Każdy zestaw jest produkowany ręcznie w UK na indywidualne zamówienie klienta.

FAQ

Czy zawieszenie gwintowane Nitron pasuje do BMW F80 M3?

Tak, to zawieszenie gwintowane Nitron jest dedykowane do BMW F80 M3 i projektowane pod fabryczne punkty montażowe tego modelu. Dostępne warianty: RoadSport, R1, elec-TRON RoadSport. Przed zakupem zalecamy potwierdzenie u nas konkretnej wersji i rocznika Twojego samochodu.

Z jakiego materiału wykonane jest zawieszenie gwintowane Nitron do BMW F80 M3?

Cylinder i korpus: aluminium frezowane z bloku (6061-T6/7075), anodowane, dedykowane pod wariant RoadSport.

Jak wygląda montaż zawieszenia Nitron w BMW F80 M3?

Montaż powinien być przeprowadzony w wyspecjalizowanym warsztacie tuningowym. Po montażu zawieszenia bezwzględnie wymagane jest ustawienie pełnej geometrii zawieszenia pojazdu.

Kiedy otrzymam zamówione zawieszenie Nitron do BMW F80 M3?

Każdy zestaw jest produkowany ręcznie w UK na indywidualne zamówienie klienta. Dokładny termin realizacji dla BMW F80 M3 potwierdzamy indywidualnie przy każdym zamówieniu, skontaktuj się z nami przed zakupem.

Zawieszenie gwintowane Nitron BMW F80 M3 (14-18)

15.099,00 zł

Pytania i odpowiedzi

Spróbuj wyszukać

Zamówienia

Jakie metody płatności akceptujecie?

Akceptujemy przelew tradycyjny, szybkie płatności online Przelewy24 (w tym m.in. BLIK, karty płatnicze, szybkie przelewy bankowe) oraz PayPal. Dane karty i płatności są przetwarzane po stronie operatorów płatności, a nie przechowywane w naszym sklepie.

Jaka jest wasza polityka zwrotów?

Masz 14 dni od otrzymania przesyłki na odstąpienie od umowy bez podawania przyczyny. Aby zgłosić zwrot, wyślij wiadomość na info@kitsuneperformance.com z numerem zamówienia i informacją o odstąpieniu od umowy, a odeślij produkt na wskazany adres – koszt odesłania ponosi kupujący. Po otrzymaniu i sprawdzeniu towaru zwrócimy środki tą samą metodą płatności, której użyto przy zakupie. Szczegóły znajdziesz w zakładce „Polityka zwrotów”.

Czy mogę zmienić lub anulować zamówienie?

Jeśli chcesz wprowadzić zmiany lub anulować zamówienie, skontaktuj się z nami jak najszybciej mailowo. Jeżeli zamówienie nie trafiło jeszcze do realizacji lub wysyłki, postaramy się je edytować lub anulować. Jeśli produkty zostały już wysłane, możesz skorzystać z prawa odstąpienia od umowy i standardowej procedury zwrotu.

Produkty

Czy pomagacie dobrać części do mojego auta?

Tak. Możesz skorzystać z zakładki „Wybierz model”, gdzie produkty są pogrupowane po marce i modelu auta, albo napisać do nas – dobierzemy komponenty pod konkretny samochód i planowany zakres modyfikacji.

Czy oferujecie gwarancję / rękojmię na produkty?

Wszystkie produkty objęte są ustawową rękojmią – w przypadku wady lub niezgodności z umową możesz złożyć reklamację. Reklamacje przyjmujemy mailowo na info@kitsuneperformance.com lub pisemnie na adres firmy; po rozpatrzeniu możemy zaproponować naprawę, wymianę produktu, obniżenie ceny albo zwrot środków, zgodnie z regulaminem.

Czy montujecie części u siebie?

Tak. Montujemy w naszym warsztacie w Toruniu przy ulicy Fortecznej 13/7. Możesz też zamówić samą część i zamontować ją gdzie indziej.

Czy elementy trzeba lakierować?

Elementy z karbonu są wykończone i gotowe do montażu. Elementy z tworzywa ABS mają grunt i wymagają lakierowania pod kolor auta.

Wysyłka

Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Większość produktów powstaje na zamówienie, dlatego czas realizacji może wynosić do 35 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Przy ewentualnym wydłużeniu terminu informujemy o tym mailowo.

Jak mogę śledzić swoje zamówienie?

Po wysyłce zamówienia otrzymasz na e-mail numer śledzenia przesyłki. Dzięki niemu możesz na stronie przewoźnika na bieżąco sprawdzać status dostawy.

Kiedy wysyłka jest darmowa?

Darmowa wysyłka obejmuje produkty dostępne od ręki. Nie dotyczy produktów na zamówienie ani przesyłek paletowych. Szczegóły w regulaminie promocji.

DOBÓR POD TWOJE AUTO
Napisz model i rocznik, sprawdzimy
WYSYŁKA NA CAŁĄ POLSKĘ
Produkty dostępne od ręki wysyłamy z Torunia
MONTAŻ W TORUNIU
Montujemy u siebie, Forteczna 13/7
PYTANIA PRZED ZAKUPEM
Odpowiadamy na maile i telefony

Zawieszenie gwintowane Nitron BMW F80 M3 (14-18)