Nitron Zawieszenie gwintowane Corvette C7 (14-19)
Marka pojazdu: Chevrolet
Model pojazdu: Corvette C7 (14-19)
Gwintowane zawieszenie Nitron do Corvette C7 (14-19), wyczynowy układ budowany ręcznie w Wielkiej Brytanii, na zamówienie pod konkretne nadwozie. Zestaw dostarczany kompletny, ze sprężynami wyczynowymi Nitron.
Dostępne warianty:
-
RoadSport: RoadSport, 2-kierunkowa regulacja, sprężyny drogowe, seryjne górne mocowania. Nr kat.: NTCCH011RS. Dostarczane wyłącznie z amortyzatorami. Sprężyny nie są dołączone.
-
R1: R1, 2-kierunkowa regulacja, sprężyny wyczynowe i mocowania w komplecie. Nr kat.: NTCCH011R1. Zestaw zawieszenia gwintowanego. Resory piórowe usunięte
-
elec-TRON RoadSport: elektronicznie sterowane tłumienie (elec-TRON) na bazie RoadSport. Nr kat.: NTCCH011ERS. Sprężyny nie są dołączone. Wymaga sterownika Nitron DCU lub kontrolera DSC do działania.
-
R3: R3, niezależna 3-kierunkowa regulacja z reservoir, sprężyny i mocowania w komplecie. Nr kat.: NTCCH011R3. Zestaw zawieszenia gwintowanego. Resory piórowe usunięte
-
ER1: elektronicznie sterowane tłumienie (elec-TRON) na bazie R1, 2-kierunkowa regulacja. Nr kat.: NTCCH011ER1. Zestaw zawieszenia gwintowanego. Resory piórowe usunięte. Wymaga sterownika Nitron DCU lub kontrolera DSC do działania.
-
ER3: elektronicznie sterowane tłumienie (elec-TRON) na bazie R3, niezależna 3-kierunkowa regulacja. Nr kat.: NTCCH011ER3. Zestaw zawieszenia gwintowanego. Resory piórowe usunięte. Wymaga sterownika Nitron DCU lub kontrolera DSC do działania.
Cechy charakterystyczne:
- Ręczna produkcja w UK, budowa na zamówienie pod Corvette C7 (14-19).
- Sprężyny wyczynowe (spec. Fast Road), przód 800 lb/in (140.12961989840605 N/mm), tył 600 lb/in (105.09721492380453 N/mm).
- Wysokość zawieszenia regulowana niezależnie od napięcia sprężyny.
- Konstrukcja w pełni serwisowalna i regenerowalna.
Kompatybilność: Corvette C7 (14-19).
Najczęstsze pytania
Czym różni się wariant R1 od R3?
R1 ma 2-kierunkową regulację tłumienia. R3 oferuje niezależną 3-kierunkową regulację z reservoir, osobne sterowanie dobicia wysoko- i niskoprędkościowego.
Jak działa wariant elec-TRON?
elec-TRON to elektronicznie sterowane tłumienie. Część aplikacji współpracuje z fabrycznym układem (BMW EDC, Porsche PASM) bez dodatków, inne wymagają sterownika Nitron DCU.
Czy sprężyny są w komplecie?
Tak. Zestawy dostarczane są kompletne, ze sprężynami wyczynowymi Nitron. Warianty R1/R3 zawierają również górne mocowania; RoadSport wykorzystuje seryjne.
Czy po montażu konieczna jest geometria?
Tak. Jak przy każdym zawieszeniu gwintowanym zalecamy ustawienie geometrii po montażu i ustaleniu docelowej wysokości.
Jaki jest czas realizacji?
Zestawy Nitron powstają na zamówienie, orientacyjny termin potwierdzamy indywidualnie przy zamówieniu.