Nitron Zawieszenie gwintowane MINI F56 (13-)

Marka pojazdu: MINI

Model pojazdu: F56 (generacja od 2013 roku)

Zawieszenie gwintowane Nitron dla MINI F56 to bezkompromisowy zestaw stworzony z myślą o kierowcach, którzy chcą uwolnić pełen potencjał legendarnego, gokartowego prowadzenia tego modelu. Zaprojektowane z myślą o maksymalnej precyzji, drastycznie poprawia trakcję i stabilność w zakrętach, eliminując niepożądane przechyły nadwozia podczas agresywnej jazdy drogowej i torowej. To idealny wybór dla entuzjastów poszukujących profesjonalnych rozwiązań motorsportowych zaadaptowanych do użytku drogowego.

Dostępne warianty:

• R1: zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Kod produktu: NTCMN011R1.
• R3: zaawansowany zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Zewnętrzne zbiorniczki wyrównawcze (typu hose z przodu oraz piggyback z tyłu) umożliwiają precyzyjną, osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Kod produktu: NTCMN011R3.

Cechy charakterystyczne:

• Ręczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, najwyższa precyzja wykonania.
• W komplecie wyczynowe sprężyny o charakterystyce Fast Road o twardościach: przód 50 N/mm (285 lbs) oraz tył 61 N/mm (350 lbs).
• Zewnętrzne zbiorniczki wyrównawcze (w wersji R3: hose na osi przedniej, piggyback na osi tylnej) poprawiające stabilność termiczną amortyzatorów.
• Konstrukcja tylnego zawieszenia typu Coilover (sprężyna na amortyzatorze).
• Pełna regulacja wysokości oraz napięcia wstępnego sprężyn.
• Konstrukcja w pełni serwisowalna, umożliwiająca regenerację i revalving.

Kompatybilność: MINI F56 (modele produkowane od roku 2013).

Najczęstsze pytania

Czym różni się wariant R1 od R3 dla MINI F56?

Wariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia. Wariant R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację tłumienia (osobna regulacja dobicia wysoko- i niskoprędkościowego) oraz zewnętrzne zbiorniczki wyrównawcze (hose z przodu, piggyback z tyłu).

Czy w zestawie Nitron do MINI F56 znajdują się górne mocowania?

Tak, zarówno wariant R1, jak i R3 dostarczane są w komplecie z wyczynowymi górnymi mocowaniami Nitron oraz wyczynowymi sprężynami.

Jakie są twardości sprężyn w specyfikacji Fast Road dla tego modelu?

Sprężyny w specyfikacji Fast Road mają twardość 50 N/mm (285 lbs) na osi przedniej oraz 61 N/mm (350 lbs) na osi tylnej.

Jak rozwiązane jest tylne zawieszenie w tym zestawie?

Tylne zawieszenie w obu wariantach (R1 i R3) dla MINI F56 zostało zaprojektowane w układzie typu Coilover (sprężyna na amortyzatorze).

Czy zawieszenie Nitron jest dostępne od ręki?

Nie, każdy zestaw zawieszenia Nitron jest produkowany ręcznie na zamówienie w Wielkiej Brytanii, co pozwala na idealne dopasowanie do specyfikacji pojazdu.

Gdzie umieszczone są zbiorniczki wyrównawcze w wariancie R3?

W wariancie R3 zbiorniczki przednie są umieszczone na elastycznych przewodach (hose), natomiast tylne są zintegrowane z amortyzatorem w układzie piggyback.