Nitron Zawieszenie gwintowane Porsche 911 991 C2 / C4 / GTS (11-20)

Marka pojazdu: Porsche

Model pojazdu: 911 991 C2 / C4 / GTS (11-20)

Zaprojektowane z myślą o wymagających kierowcach Porsche 911 generacji 991, to gwintowane zawieszenie Nitron drastycznie poprawia precyzję prowadzenia zarówno na drogach publicznych, jak i podczas sesji torowych. Dzięki zaawansowanej technologii tłumienia, zestaw eliminuje podsterowność i pozwala w pełni wykorzystać potencjał podwozia modeli C2, C4 oraz GTS. To bezkompromisowe rozwiązanie dla osób poszukujących idealnego balansu i maksymalnej przyczepności tylnonapędowych oraz czteronapędowych dziewięćsetjednastek.

Dostępne warianty:

• R1 (SKU: NTCPO025R1): Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie.
• ER1 (SKU: NTCPO025ER1): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie wersji R1. W pełni kompatybilne z fabrycznym systemem Porsche PASM, nie wymaga dodatkowych produktów.
• R3 (SKU: NTCPO025R3): Zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiornik typu hose (na przewodzie), który umożliwia osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. W komplecie znajdują się wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania. Zestaw posiada szybkozłączki (dry-breaks) wyłącznie na przednich przewodach (tylne przewody z szybkozłączkami wymagają dopłaty).
• ER3 (SKU: NTCPO025ER3): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie wersji R3 z niezależną 3-kierunkową regulacją. W pełni kompatybilne z fabrycznym systemem Porsche PASM, nie wymaga dodatkowych produktów. Zestaw posiada szybkozłączki (dry-breaks) wyłącznie na przednich przewodach (tylne przewody z szybkozłączkami wymagają dopłaty).

Cechy charakterystyczne:

• Produkowane ręcznie w Wielkiej Brytanii na zamówienie, najwyższa jakość wykonania gwarantowana.
• Wyczynowe sprężyny o charakterystyce Fast Road o twardościach: przód 100 N/mm (571 lbs), tył 120 N/mm (685 lbs).
• Zewnętrzne zbiorniki wyrównawcze typu hose (na przewodzie) w wersjach R3 i ER3, optymalizujące chłodzenie i stabilność pracy amortyzatora.
• Precyzyjna regulacja wysokości zawieszenia pozwalająca na idealne ustawienie środka ciężkości pojazdu.
• Pełna serwisowalność i możliwość regeneracji wszystkich podzespołów w fabryce Nitron.

Kompatybilność: Porsche 911 991 C2 / C4 / GTS produkowane w latach 2011-2020. Wersje ER1 oraz ER3 współpracują bezpośrednio z fabrycznym systemem Porsche PASM.

Najczęstsze pytania

Czy wersje ER1 i ER3 wymagają dodatkowych sterowników do działania z fabrycznym PASM?

Nie, warianty ER1 oraz ER3 są w pełni kompatybilne z fabrycznym systemem Porsche PASM i współpracują z nim bezpośrednio bez potrzeby dokupywania dodatkowych modułów czy sterowników.

Czym różni się wariant R1 od R3?

Wariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobne ustawienie dobicia wysoko- i niskoprędkościowego) dzięki zewnętrznym zbiornikom typu hose (na przewodzie).

Czy zestawy R3 i ER3 posiadają szybkozłączki na przewodach?

Tak, ale standardowo szybkozłączki (dry-breaks) znajdują się wyłącznie na przednich przewodach. Szybkozłączki na tylnych przewodach są dostępne jako opcja za dodatkową opłatą.

Jaka jest twardość sprężyn w specyfikacji Fast Road dla tego modelu?

W zestawie znajdują się sprężyny o twardości 100 N/mm (571 lbs) na przedniej osi oraz 120 N/mm (685 lbs) na tylnej osi.

Jaki jest czas oczekiwania na zawieszenie Nitron?

Każdy zestaw zawieszenia Nitron jest produkowany ręcznie na zamówienie w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje najwyższą jakość i dopasowanie do specyfikacji pojazdu.