Nitron Zawieszenie gwintowane Porsche Boxster 981 (12-16)
Marka pojazdu: Porsche
Model pojazdu: Boxster 981 (12-16)
Porsche Boxster 981 to niezwykle zwinny roadster z centralnie umieszczonym silnikiem, który na torze wymaga bezkompromisowej stabilności. Elektronicznie sterowane zawieszenia gwintowane Nitron z serii ER pozwalają na pełne wykorzystanie potencjału tego podwozia, eliminując przechyły nadwozia i drastycznie poprawiając precyzję prowadzenia. To idealne rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują torowej wydajności bez rezygnacji z fabrycznych udogodnień elektronicznych.
Dostępne warianty:
-
ER1 (SKU: NTCPO038ER1): elektronicznie sterowane tłumienie oparte na architekturze R1 z 2-kierunkową regulacją. Zestaw zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania.
-
ER3 (SKU: NTCPO030ER3): elektronicznie sterowane tłumienie oparte na architekturze R3 z niezależną 3-kierunkową regulacją i zewnętrznym zbiorniczkiem typu hose (na przewodzie). Zestaw zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania. Kompatybilny z fabrycznym systemem Porsche PASM, nie wymaga dodatkowych komponentów sterujących.
Cechy charakterystyczne:
- Wytwarzane na zamówienie, ręcznie, w fabryce Nitron w Wielkiej Brytanii.
- Integracja z fabryczną elektroniką pojazdu (wariant ER3 współpracuje bezpośrednio z Porsche PASM).
- Wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania dostarczane w komplecie.
- Zewnętrzne zbiorniczki wyrównawcze typu hose w wariancie ER3 poprawiające chłodzenie układu.
- Pełna serwisowalność i możliwość regeneracji amortyzatorów.
Kompatybilność: Porsche Boxster 981 (modele produkowane w latach 2012-2016).
Najczęstsze pytania
Czym różni się wariant ER1 od ER3?
Wariant ER1 bazuje na konstrukcji R1 i oferuje elektroniczną regulację opartą na 2-kierunkowym tłumieniu. ER3 bazuje na konstrukcji R3, oferując niezależną 3-kierunkową regulację oraz zewnętrzne zbiorniczki wyrównawcze typu hose na elastycznym przewodzie.
Czy wariant ER3 wymaga zakupu dodatkowego sterownika?
Nie. Zgodnie ze specyfikacją wariant ER3 (SKU: NTCPO030ER3) jest w pełni kompatybilny z fabrycznym systemem Porsche PASM i nie wymaga stosowania żadnych dodatkowych urządzeń sterujących.
Czy w zestawie otrzymam sprężyny i górne mocowania?
Tak, oba warianty (ER1 oraz ER3) posiadają w komplecie wyczynowe sprężyny oraz dedykowane górne mocowania Nitron.
Ile trwa realizacja zamówienia na zawieszenie Nitron?
Każdy zestaw zawieszenia Nitron jest produkowany ręcznie na indywidualne zamówienie w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania i dopasowanie komponentów.
Czy zawieszenie Nitron ER1/ER3 można regenerować?
Tak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne. Mogą być regenerowane, naprawiane oraz re-zaworowane bezpośrednio u producenta.