Autoryzowany dealer AST SUSPENSION· Holandia

AST Suspension — oferta i doradztwo

Kolekcja AST Suspension to rozwiązania dla kierowców, którzy oczekują bardziej precyzyjnego prowadzenia i stabilnego zachowania auta w dynamicznych warunkach. Regulowane coilovers i amortyzatory łączą komfort z technologią inspirowaną motorsportem, oferując lepszą przyczepność, pewniejszy kontakt z nawierzchnią i możliwość swobodnej regulacji charakteru pracy zawieszenia. To idealny wybór dla projektów premium, które mają prowadzić się bardziej pewnie i sportowo.

01
Oryginały i gwarancja Autoryzowany dealer AST Suspension — produkty bezpośrednio od producenta z pełną gwarancją.
02
Doradztwo techniczne Pomożemy dobrać komponenty AST Suspension pod konkretny silnik, rocznik i cel.
03
Montaż w Toruniu Profesjonalny montaż AST Suspension w warsztacie Kitsune — Forteczna 13/7.

AST Suspension — najczęściej dobierane do

Sprężyny obniżające AST - BMW M3 G81 35/15 mm Touring | ASTLS-23-029
BMW M3 G80 / G81
Sprężyny obniżające AST - BMW M4 G83 25/25 mm Cabrio | ASTLS-22-311
BMW M4 G82 / G83
AST
Porsche 911 992

4412 produkty(-ów)

Usuń wszystko
Pokaż więcej
Oficjalna dystrybucja · Polska

AST Suspension
Dutch Motorsport. Handcrafted.

Holenderska manufaktura zawieszeń motorsport — zestawy gwintowane 2-way, 3-way i 4-way dostosowane do rally, circuit i drift. Od daily-drivera z 5100-series po spec rally z 58000-series.

AST Suspension (dawniej Koni Sport Heritage) to niezależna manufaktura zawieszeń motorsport z Holandii, z bazą w Eindhoven. Produkcja pojedynczych zestawów odbywa się ręcznie, każdy amortyzator jest testowany na stanowisku KB5 i dostarczany z kartą pomiarową. Portfolio AST: 5100-series (1-way adjustable, daily + track), 5200-series (2-way separate comp/reb), 5300-series (3-way high/low speed), 5800-series (4-way motorsport spec). Spring rates dobierane pod konkretny ciężar auta i typ użytkowania (nie generyczne). W Kitsune Performance prowadzimy oficjalną dystrybucję AST w Polsce — zamówienia realizowane bezpośrednio z fabryki NL, możliwość rebuild po sezonie (AST Holland Service Centre lub partner w DE). Montaż, geometria i setup w naszym warsztacie Toruń.
4-way
Do motorsport spec
Handcrafted
Ręczna produkcja NL
Rebuild
Pełna regeneracja
24 msc.
Gwarancja producenta

Dlaczego AST

Motorsport DNA

AST w WRC, ETCC, Endurance series — know-how rally i circuit przekłada się na każdy zestaw retail.

Custom spring rate

Sprężyny dobierane pod ciężar auta i użytkowanie (street 60/40, track 80/30, motorsport 120/50 kg/mm).

Rebuild program

Po sezonie amortyzatory rebuild w AST NL lub DE partner — wymiana olejów, tłoków, uszczelnień, ponowny test KB5.

Karta pomiarowa

Każdy amortyzator dostarczany z pomiarem dyno — dwie linie compression/rebound vs spec nominalna.

FAQ · AST w Kitsune

Który zestaw AST: 5100, 5200, 5300 czy 5800?

5100 — 1-way adjustable, daily + okazjonalny track, street tuning. 5200 — 2-way separate comp/reb, dedykowany track day. 5300 — 3-way high/low speed, pro-am amateur racing. 5800 — 4-way motorsport, hill climb, rally, semi-pro + pro. Pełne porównanie AST vs KW vs Öhlins w naszym flagship blog poście.

Jak AST porównuje się do KW V3/Clubsport i Öhlins Road & Track?

AST 5100 vs KW V3 — podobny zakres (street+track), AST lepiej przy ekstremalnej wysokiej prędkości, KW bardziej komfortowy. AST 5200 vs KW Clubsport — podobny pułap track, AST oferuje rebuild program. AST 5300/5800 vs Öhlins TTX — już w motorsport league, wybór to kwestia support network (Öhlins ma więcej warsztatów w EU).

Ile kosztuje zestaw AST 5100 na BMW M3 G80?

AST 5100 na BMW G80 M3: przedział 12 500–14 500 zł z 24-miesięczną gwarancją, w zależności od konfiguracji spring rates. AST 5200: 18 000–21 000 zł. AST 5800: od 32 000 zł. Pełna wycena po konsultacji celu użytkowania: +48 784 455 320 lub formularz kontaktowy.

Jak długo trwa rebuild po sezonie?

Wysyłka do AST Netherlands — rebuild + test KB5 zajmuje 3–5 tygodni (zależnie od kolejki) + transport. Koszt rebuildu 5100: ok. 2 200 zł/sztuka, 5800: ok. 3 800 zł/sztuka. Pakujemy i wysyłamy z Torunia — klient nie musi się tym zajmować.

Czy AST wymaga custom spec pod moje auto?

Standardowe konfiguracje AST są dostępne dla popularnych BMW (F80/F82, G80/G82, F87, G87, F90, F95). Dla non-stock spec (widebody, klatka, custom brake cooling, wheel spacers) robimy kwestionariusz AST Custom Setup — ciężar na osi, charakterystyka użytkowania, cele toru/street. Spring rates i damper specs dobierane indywidualnie.

Konsultacja zawieszenia AST vs KW vs Öhlins
  • ZAUFANY WYBÓR
    Setki zadowolonych klientów
  • BŁYSKAWICZNA REALIZACJA
    Ekspresowa darmowa dostawa od 3000 zł
  • POMOC EKSPERTÓW
    Zadzwoń do nas!
  • NAJLEPSZE CENY
    Bezkonkurencyjna oferta