Autoryzowany dealer REMUS· Austria
Remus — oferta i doradztwo
Remus to austriacka marka systemów wydechowych — jedna z najstarszych w segmencie premium aftermarket. Cat-back, mid-pipe, valved exhaust i racing manifold wykonane ze stali T304 z TIG-spawanymi łączeniami i charakterystycznym dźwiękiem pasującym do segmentu premium.
W Kitsune jako dealer Remus dobieramy konkretną konfigurację wydechu (z zaworami, bez katalizatora, sport-cat) pod model i preferencje akustyczne klienta. Top aplikacje: BMW M, Audi RS oraz Porsche 911.
Remus — najczęściej dobierane do
-
Sprawdź produkty MHC+
-
Dostawca:RemusWydech Remus Titanium-Racing-Performance dla Porsche 911 GT3 RS 992
Cena regularna Od 26.681,00 złCena promocyjna Od 26.681,00 zł Cena regularnaCena jednostkowa na -
Dostawca:RemusWydech Remus RACING GPF-Back dla Toyota Yaris GR, 4WD, Typ(e) XPA1G, 1.6l z GPF – brak homologacji (EEC-)
Cena regularna Od 5.428,00 złCena promocyjna Od 5.428,00 zł Cena regularnaCena jednostkowa na -
Dostawca:RemusWydech Remus Axle-Back System Toyota GR Supra 3.0 – z homologacją (EEC-)
Cena regularna Od 11.001,00 złCena promocyjna Od 11.001,00 zł Cena regularnaCena jednostkowa na -
Dostawca:Remusydech Remus RACING Axle-Back Toyota GR Supra 3.0 – brak homologacji (EEC-)
Cena regularna 10.104,00 złCena promocyjna 10.104,00 zł Cena regularnaCena jednostkowa na -
Dostawca:RemusWydech Remus Axle-Back dla Audi S3 8Y (L/R) – z homologacją (EEC)
Cena regularna Od 6.693,00 złCena promocyjna Od 6.693,00 zł Cena regularnaCena jednostkowa na -
Dostawca:RemusWydech Remus RACING GPF-Back dla Audi S3 8Y (L/R) – bez homologacji
Cena regularna Od 8.443,00 złCena promocyjna Od 8.443,00 zł Cena regularnaCena jednostkowa na -
Dostawca:RemusWydech Remus GPF-Back dla Audi S3 8Y Limousine (L/R) – z homologacją EC
Cena regularna Od 8.862,00 złCena promocyjna Od 8.862,00 zł Cena regularnaCena jednostkowa na -
Dostawca:RemusWydech Remus RACING GPF-Back dla Audi RS6/RS7 C8 (L/R) brak homologacji EC
Cena regularna Od 26.870,00 złCena promocyjna Od 26.870,00 zł Cena regularnaCena jednostkowa na -
Dostawca:RemusWydech Remus RACING GPF-Back dla Audi RS6/RS7 C8 (L/R) brak homologacji EC
Cena regularna Od 25.842,00 złCena promocyjna Od 25.842,00 zł Cena regularnaCena jednostkowa na -
Dostawca:RemusWydech Remus RACING GPF-Back dla Audi RS6/RS7 C8 (L/R) brak homologacji EC
Cena regularna Od 26.870,00 złCena promocyjna Od 26.870,00 zł Cena regularnaCena jednostkowa na -
Dostawca:RemusWydech Remus RACING GPF-Back dla Audi RS6/RS7 C8 brak homologacji EC
Cena regularna Od 25.842,00 złCena promocyjna Od 25.842,00 zł Cena regularnaCena jednostkowa na -
Dostawca:RemusWydech Remus RACING GPF-Back dla Audi RS6/RS7 C8 (L/R) brak homologacji EC
Cena regularna Od 22.587,00 złCena promocyjna Od 22.587,00 zł Cena regularnaCena jednostkowa na -
Dostawca:RemusWydech Remus Axle-Back dla Audi RS6/RS7 C8 (L/R) – z homologacją EC
Cena regularna Od 23.616,00 złCena promocyjna Od 23.616,00 zł Cena regularnaCena jednostkowa na -
Dostawca:RemusWydech Remus GPF-Back dla Audi RS3 Sportback – z homologacją EC
Cena regularna 19.356,00 złCena promocyjna 19.356,00 zł Cena regularnaCena jednostkowa na -
Dostawca:RemusWydech Remus RACING GPF-Back dla Audi RS3 Sportback – brak homologacji EC
Cena regularna 18.635,00 złCena promocyjna 18.635,00 zł Cena regularnaCena jednostkowa na
Remus
Austrian Exhaust Heritage.
Austriacki producent układów wydechowych z Güssing. Od 1990 — sportowe tłumiki i sekcje axle-back, cat-back oraz downpipe z pełną homologacją ABE/EC dla BMW, Audi, Porsche, Mercedes i Mini.
Dlaczego Remus
Rally heritage
Remus w WRC, DTM, TCR — know-how flow dynamics i tłumienia przekłada się na linie retail.
ABE + homologacja EC
Standardowe Remus legalne w UE bez badania — dokumentacja ABE i EC-type approval dołączana.
Flow Control
Elektroniczne przepustnice z pilotem — subtle cruise mode do daily, aggressive mode do track.
Waga vs OEM
Standardowy Remus Sport waży 30–45% mniej niż oryginalny OEM — odciążenie tyłu auta.
FAQ · Remus w Kitsune
Remus czy customowy wydech TIG Kitsune — co wybrać?
Remus — gotowy produkt z homologacją ABE/EC, szybka dostępność, 24 miesiące gwarancji, plug-and-play. Customowy wydech TIG Kitsune — gdy chcesz non-standard średnicę rur, dedykowane brzmienie lub nietypową konfigurację (np. side exit, X-pipe zamiast H-pipe). Custom wymaga wizyty, konsultacji i czasu produkcji 2–3 tygodnie. Standardowe zestawy → Remus. Unikatowe → custom.
Czy Remus jest głośniejszy niż OEM?
Remus Sport typowo daje +3 do +6 dB nad stock OEM — słyszalne zwiększenie „muzyki silnika" bez przekraczania norm drogowych (74 dB przy 2/3 obrotów). Warianty z Flow Control pozwalają na subtle mode (pokrywający się z OEM) i open mode (motorsport). Dokładny poziom dB jest w dokumentacji ABE każdego zestawu.
Czy Remus kasuje check engine light (MIL)?
Standardowe zestawy Remus Sport (axle-back, cat-back) zachowują fabryczne katalizatory i nie generują MIL. Warianty downpipe z sport cat (200-cpsi) — w 95% aut nie generują MIL, ale czasem wymagają delete. Decat downpipe — zawsze wymaga delete MIL (software'owy patch w ECU) lub adapter O2 spacer. Wszystko konfiguruje się przy montażu.
Ile kosztuje Remus Cat-Back na BMW M3 G80?
Remus Cat-Back na G80 M3: 12 000–16 000 zł (wariant bez przepustnic) lub 18 000–22 000 zł (z Flow Control). Downpipe: 4 500–7 500 zł (sport cat) lub 3 800–5 500 zł (decat). Montaż + mapowanie ECU po downpipe: 1 800–3 000 zł. Wycena układu wydechowego.
Czy Remus pasuje do mojego BMW/Audi?
Remus ma aplikacje dla praktycznie wszystkich popularnych aut premium: BMW M2/M3/M4/M5/M8, serii 1/2/3/4/5/6/7/8, X-serii. Audi RS/S/R8. Porsche 911/718/Cayenne/Macan/Panamera. Mercedes AMG C/E/S/CLA/GLA/GLC/GLE. Mini Cooper S/JCW. Volkswagen Golf R/GTI, Audi S3/RS3. Pełna baza: podaj VIN na +48 784 455 320 — zweryfikujemy dopasowanie.