Płat, gurney flap i końcówki wykonano z carbonu pre-preg, w tym samym procesie co wszystkie elementy ADRO. Pre-preg daje dokładnie kontrolowany stosunek żywicy do włókna, którego nie osiąga ręczne laminowanie na mokro, a więc niską masę i wysoką sztywność. ADRO to amerykański producent aerodynamiki z carbonu, a jego projekty opierają się na skanowaniu 3D i symulacjach CFD.