Chłodniejsze powietrze doładowania to cel tego intercoolera. Producent podaje, że większy, swobodniej przepływowy rdzeń zmniejsza temperaturę powietrza doładowania i ogranicza spadek osiągów podczas długiej, intensywnej jazdy. Rdzeń prętowo-płytowy ma być mocniejszy i trwalszy od fabrycznego, co przydaje się w terenie.