Skip to product information
1 of 2

EBC Brakes

Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Alfa Romeo Giulia 105 / Porsche 911 / Alfa Romeo 75 | DP4105R

Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Alfa Romeo Giulia 105 / Porsche 911 / Alfa Romeo 75 | DP4105R

DP4105R

5039221041054



Regular price 524,00 zł
Sale price 524,00 zł Regular price
Tax included. Shipping calculated at checkout.
5,0 · 18 opinii w Google

  • Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
  • Potwierdź termin realizacji przed zakupem
  • Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
  • *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.




Specyfikacja

Producent EBC Brakes (Wielka Brytania)
Typ klocki hamulcowe
Linia Yellowstuff
Materiał cierny mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych
Przeznaczenie szybka jazda drogowa i dni torowe
Wymiary klocka 56 × 53 × 15 mm
Zacisk ATE
Sprzedaż komplet klocków na jedną oś
Homologacja ECE R90
Do jazdy torowej tak
Numery porównawcze OE BMW 311698151B, BMW 311698151D, BMW 8910499, BMW 8961856, BMW 90113578, BMW 9102716, Opel 311698151B, Opel 311698151D
Numer katalogowy DP4105R

Materiały

Okładzina cierna: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych. Powierzchnia ma fabryczną powłokę Brake-In, która przyspiesza docieranie.

Pasuje do

  • Alfa Romeo 1750 GTV 1,7 5 benzyna 1967–1971, oś: tył, zaciski ATE
  • Alfa Romeo 2000 GTV 2,0 benzyna 1971–1976, oś: tył, zaciski ATE
  • Alfa Romeo 75 1,6 benzyna, 2,0 benzyna, 2,0 Turbo diesel i inne 1985–1993, oś: tył, zaciski ATE
  • Alfa Romeo 90 1,8 benzyna, 2,0 benzyna, 2,4 Turbo diesel i inne 1984–1987, oś: tył, zaciski ATE
  • Alfa Romeo Alfetta 1,6 benzyna, 1,8 benzyna, 2,0 benzyna i inne 1972–1985, oś: tył, zaciski ATE
  • Alfa Romeo Alfetta GT 1,8 benzyna, 1,6 benzyna 1974–1980, oś: tył, zaciski ATE
  • Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 benzyna, 2,0 Turbo benzyna 1976–1987, oś: tył, zaciski ATE
  • Alfa Romeo Alfetta GTV6 2,5 benzyna 1980–1987, oś: tył, zaciski ATE
  • Alfa Romeo Berlina 1750 1,7 5 benzyna 1968–1972, oś: tył, zaciski ATE
  • Alfa Romeo Berlina 2000 2,0 benzyna 1971–1977, oś: tył, zaciski ATE
  • Alfa Romeo GT Junior 1,3 benzyna, 1,6 benzyna 1966–1977, oś: tył, zaciski ATE
  • Alfa Romeo Giulia (105) 1,3 benzyna, 1,6 benzyna, 1,8 diesel 1967–1977, oś: tył, zaciski ATE
  • Alfa Romeo Giulietta (116) 1,3 benzyna 95 KM, 1,6 benzyna 108 KM, 1,8 benzyna 120 KM i inne 1977–1986, oś: tył, zaciski ATE
  • Alfa Romeo Montreal 2,6 benzyna 194 KM 1970–1977, oś: tył, zaciski ATE
  • Alfa Romeo Montreal 2,6 benzyna 1970–1975, oś: tył
  • Alfa Romeo RZ 3,0 benzyna 1990–1994, oś: tył, zaciski ATE
  • Alfa Romeo SZ coupé 3,0 benzyna 1990–1994, oś: tył, zaciski ATE
  • Alfa Romeo Spider 1,6 benzyna, 1,7 5 benzyna, 1,3 benzyna i inne 1966–1993, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW 2.5 coupé (E9) 2,5 benzyna 1974–1975, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW 2002 2,0 Turbo benzyna 1973–1975, oś: tył
  • BMW 2500 sedan (E3) 2,5 benzyna 148 KM 1968–1977, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW 2800 coupé (E9) 2,8 benzyna 168 KM 1968–1971, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW 2800 sedan (E3) 2,8 benzyna 168 KM 1968–1977, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW 3 3,0 benzyna 1971–1977, oś: tył
  • BMW 3 coupé (E9) 3,0 benzyna 1971–1973, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW 3 sedan (E3) 3,0 benzyna 1971–1977, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW 3.2 coupé (E9) 3,2 benzyna 1973–1975, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW 3.3 sedan (E3) 3,3 benzyna 1974–1978, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW Seria 5 (E12) (525) 2,5 benzyna 1973–1981, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW Seria 5 (E12) (528) 2,8 benzyna 1973–1981, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW Seria 5 (E12) (535) 3,5 benzyna 1979–1981, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW Seria 5 (E12) (M535) 3,5 benzyna 1979–1981, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW Seria 6 (E24) (628) 2,8 benzyna 1979–1982, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW Seria 6 (E24) (630) 3,0 benzyna 1976–1979, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW Seria 6 (E24) (633) 3,3 benzyna 1976–1982, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW Seria 6 (E24) (635) 3,5 benzyna 218 KM 1976–1982, oś: tył, zaciski ATE
  • BMW 630CSi (E24) 3,0 benzyna 1977–1982, oś: tył
  • BMW 633CSi (E24) 3,3 benzyna 1978–1982, oś: tył
  • Ferrari 365 GTC 4,4 benzyna 1968–1970, oś: tył
  • Ferrari 365 GTS 4,4 benzyna 1968–1970, oś: tył
  • Lamborghini Countach 3,9 benzyna 370 KM 1978–1982, oś: tył, zaciski ATE
  • Lamborghini Countach 3,9 benzyna 1978–1981, oś: tył
  • Opel Kadett 1,2 benzyna, 1,0 benzyna 1965–1974, oś: przód, zaciski ATE
  • Opel Olympia 1,1 benzyna 1967–1970, oś: przód, zaciski ATE
  • Porsche 911 2,0 benzyna 1964–1969, oś: tył, zaciski ATE
  • Porsche 911 2,0 benzyna 1964–1969, oś: tył
  • Porsche 911 (E) 2,2 benzyna 1969–1971, oś: tył
  • Porsche 911E 2,2 benzyna 1969–1971, oś: tył, zaciski ATE
  • Porsche 912 1,6 benzyna 1965–1970, oś: tył, zaciski ATE
  • Porsche 914 1,7 benzyna, 1,8 benzyna 1969–1976, oś: tył, zaciski ATE
  • Porsche 914 1,7 benzyna, 1,8 benzyna, 2,0 benzyna 1970–1976, oś: tył
  • Porsche 914/6 2,0 benzyna 1970–1972, oś: tył
  • Porsche 914|6 2,0 benzyna 1969–1972, oś: tył, zaciski ATE
  • Saab 900 2,0 benzyna, 2,0 Turbo benzyna 1979–1987, oś: tył
  • Volkswagen 1500 (Type 3) 1,5 benzyna 1966–1967, oś: przód, zaciski ATE
  • Volkswagen 1600 (Type 3) 1,6 benzyna 1966–1971, oś: przód, zaciski ATE
  • Volkswagen Beetle (1300) 1,3 benzyna 1971–1973, oś: przód, zaciski ATE
  • Volkswagen Beetle (1300) 1,3 benzyna 1971–1979, oś: przód
  • Volkswagen Beetle (1302) 1,2 benzyna, 1,3 benzyna, 1,6 benzyna 1971–1975, oś: przód, zaciski ATE
  • Volkswagen Beetle (1302) 1,6 benzyna 1971–1979, oś: przód
  • Volkswagen Beetle (1500) 1,5 benzyna 1971–1973, oś: przód, zaciski ATE
  • Volkswagen Karmann Ghia (Type 14) 1,6 benzyna 1965–1972, oś: przód, zaciski ATE
  • Volkswagen Karmann Ghia (Type 34) 1,5 benzyna 1965–1969, oś: przód, zaciski ATE
  • Volvo 66 1,3 benzyna 1975–1980, oś: przód, zaciski ATE

Wymiary

56 × 53 × 15 mm

Wskazówki dotyczące użytkowania

• Montaż zlecisz w naszym warsztacie w Toruniu – sprawdzimy przy okazji stan pozostałych elementów układu hamulcowego.
• Przez pierwsze kilkaset kilometrów unikaj serii bardzo mocnych hamowań; dokładną procedurę docierania EBC podaje w instrukcji w opakowaniu.
• Najlepiej wymieniać klocki razem z tarczami albo na tarczach w dobrym stanie – świeża powierzchnia przyspiesza docieranie.
• Homologacja ECE R90 według danych EBC – klocki dopuszczone do ruchu drogowego.
• Termin realizacji potwierdzamy po złożeniu zamówienia.

Zawartość opakowania

1 × komplet klocków hamulcowych EBC Yellowstuff na jedną oś

FAQ

Czy klocki EBC DP4105R pasują do Alfa Romeo Giulia 105?

Tak, według katalogu EBC numer DP4105R pasuje do Alfa Romeo Giulia 105 z zaciskami ATE. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność po numerze VIN, bo ten sam model bywa produkowany z różnymi hamulcami.

Czy te klocki można używać na drogach publicznych?

Tak. Według danych EBC numer DP4105R ma homologację ECE R90, więc jest dopuszczony do ruchu drogowego, a EBC przewiduje go też do jazdy torowej.

Ile klocków jest w komplecie?

Komplet na jedną oś. Cena dotyczy zestawu klocków na lewe i prawe koło jednej osi; drugą oś zamawia się osobnym numerem.

Czym EBC Yellowstuff różni się od innych klocków EBC?

Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.

Czy klocki trzeba docierać?

Tak. Fabryczna powłoka Brake-In skraca docieranie, ale przez pierwsze kilkaset kilometrów unikaj serii bardzo mocnych hamowań; dokładną procedurę EBC podaje w instrukcji w opakowaniu.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Najlepiej tak. Nowe klocki najszybciej dochodzą do pełnej skuteczności na nowych tarczach albo na tarczach w dobrym stanie; do linii Yellowstuff pasują sportowe tarcze EBC, jeśli są dostępne dla Twojego auta.

Czy zamontujecie je w Toruniu?

Tak. Montaż wykonamy w naszym warsztacie w Toruniu; wysyłamy też na terenie całej Polski.
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Alfa Romeo Giulia 105 / Porsche 911 / Alfa Romeo 75 | DP4105R

524,00 zł

Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Alfa Romeo Giulia 105 / Porsche 911 / Alfa Romeo 75 | DP4105R
Klocki EBC Yellowstuff wybiera się pod styl jazdy: EBC przeznacza je na szybką jazdę drogową i dni torowe. Mieszanka jest odporna na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu. Homologacja ECE R90 pozwala jeździć na nich po drogach publicznych.
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Alfa Romeo Giulia 105 / Porsche 911 / Alfa Romeo 75 | DP4105R
Komplet pasuje według EBC do Alfa Romeo Giulia 105, Porsche 911 i Alfa Romeo 75 z zaciskami ATE, kształt klocka 56 × 53 × 15 mm. Zgodność potwierdzamy po numerze VIN przed wysyłką, a montaż wykonamy w naszym warsztacie w Toruniu razem z kontrolą tarcz i płynu hamulcowego.
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Alfa Romeo Giulia 105 / Porsche 911 / Alfa Romeo 75 | DP4105R
Yellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. EBC Brakes to brytyjski producent układów hamulcowych: ma w ofercie kolorowe linie klocków Redstuff, Yellowstuff i Bluestuff NDX, klocki wyścigowe RP-1 i RP-X, sportowe tarcze GD, USR, BSD i SG oraz przewody w stalowym oplocie.

Zamówienia

Jakie metody płatności akceptujecie?

Akceptujemy przelew tradycyjny, szybkie płatności online Przelewy24 (w tym m.in. BLIK, karty płatnicze, szybkie przelewy bankowe) oraz PayPal. Dane karty i płatności są przetwarzane po stronie operatorów płatności, a nie przechowywane w naszym sklepie.

Jaka jest wasza polityka zwrotów?

Masz 14 dni od otrzymania przesyłki na odstąpienie od umowy bez podawania przyczyny. Aby zgłosić zwrot, wyślij wiadomość na info@kitsuneperformance.com z numerem zamówienia i informacją o odstąpieniu od umowy, a odeślij produkt na wskazany adres – koszt odesłania ponosi kupujący. Po otrzymaniu i sprawdzeniu towaru zwrócimy środki tą samą metodą płatności, której użyto przy zakupie. Szczegóły znajdziesz w zakładce „Polityka zwrotów”.

Czy mogę zmienić lub anulować zamówienie?

Jeśli chcesz wprowadzić zmiany lub anulować zamówienie, skontaktuj się z nami jak najszybciej mailowo. Jeżeli zamówienie nie trafiło jeszcze do realizacji lub wysyłki, postaramy się je edytować lub anulować. Jeśli produkty zostały już wysłane, możesz skorzystać z prawa odstąpienia od umowy i standardowej procedury zwrotu.

Produkty

Czy pomagacie dobrać części do mojego auta?

Tak. Możesz skorzystać z zakładki „Wybierz model”, gdzie produkty są pogrupowane po marce i modelu auta, albo napisać do nas – dobierzemy komponenty pod konkretny samochód i planowany zakres modyfikacji.

Czy oferujecie gwarancję / rękojmię na produkty?

Wszystkie produkty objęte są ustawową rękojmią – w przypadku wady lub niezgodności z umową możesz złożyć reklamację. Reklamacje przyjmujemy mailowo na info@kitsuneperformance.com lub pisemnie na adres firmy; po rozpatrzeniu możemy zaproponować naprawę, wymianę produktu, obniżenie ceny albo zwrot środków, zgodnie z regulaminem.

Czy montujecie części u siebie?

Tak. Montujemy w naszym warsztacie w Toruniu przy ulicy Fortecznej 13/7. Możesz też zamówić samą część i zamontować ją gdzie indziej.

Czy elementy trzeba lakierować?

Elementy z karbonu są wykończone i gotowe do montażu. Elementy z tworzywa ABS mają grunt i wymagają lakierowania pod kolor auta.

Wysyłka

Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Większość produktów powstaje na zamówienie, dlatego czas realizacji może wynosić do 35 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Przy ewentualnym wydłużeniu terminu informujemy o tym mailowo.

Jak mogę śledzić swoje zamówienie?

Po wysyłce zamówienia otrzymasz na e-mail numer śledzenia przesyłki. Dzięki niemu możesz na stronie przewoźnika na bieżąco sprawdzać status dostawy.

Kiedy wysyłka jest darmowa?

Darmowa wysyłka obejmuje produkty dostępne od ręki. Nie dotyczy produktów na zamówienie ani przesyłek paletowych. Szczegóły w regulaminie promocji.