• Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Alfa Romeo Giulia / Jaguar XJS / Maserati Quattroporte
  • Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Alfa Romeo Giulia / Jaguar XJS / Maserati Quattroporte – widok 2

EBC Brakes

Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Alfa Romeo Giulia / Jaguar XJS / Maserati Quattroporte | DP4101R

Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Alfa Romeo Giulia / Jaguar XJS / Maserati Quattroporte | DP4101R

DP4101R

5039221041016

698,00 zł
698,00 zł
Tax included. Shipping calculated at checkout.
5,0 · 18 opinii w Google
  • Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
  • Potwierdź termin realizacji przed zakupem
  • Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
  • *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.

Specyfikacja

Producent EBC Brakes (Wielka Brytania)
Typ klocki hamulcowe
Linia Yellowstuff
Materiał cierny mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych
Przeznaczenie szybka jazda drogowa i dni torowe
Wymiary klocka 80 × 66 × 15 mm
Zacisk Girling/TRW
Sprzedaż komplet klocków na jedną oś
Homologacja ECE R90
Do jazdy torowej tak
Numery porównawcze OE Fiat 424535, Fiat JLM1513, Tvr 424535, Tvr JLM1513
Numer katalogowy DP4101R

Materiały

Okładzina cierna: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych. Powierzchnia ma fabryczną powłokę Brake-In, która przyspiesza docieranie.

Pasuje do

  • Alfa Romeo 2600 2,6 benzyna 1964–1969, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Alfa Romeo Giulia Spider (101) 1,6 benzyna 1962–1964, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Alfa Romeo Giulia Sprint (101) 1,3 benzyna, 1,6 benzyna 1962–1964, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale (101) 1,6 benzyna 1962–1966, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Alfa Romeo Giulietta 1,3 benzyna 1963–1965, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Aston Martin DB5 4,0 benzyna 282 KM 1963–1965, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Aston Martin DB5 4,0 benzyna 1963–1968, oś: tył
  • Aston Martin DB5 Vantage 4,0 benzyna 315 KM 1964–1965, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Aston Martin DB6 4,0 benzyna 282 KM 1965–1970, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Aston Martin DB6 4,0 benzyna 1968–1970, oś: tył
  • Aston Martin DB6 Vantage 4,0 benzyna 325 KM 1965–1970, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Aston Martin DBS 4,0 benzyna 1967–1973, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Aston Martin DBS V8 5,3 benzyna 1967–1972, oś: tył
  • Aston Martin DBS V8 5,3 benzyna 1969–1972, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Aston Martin Lagonda 5,3 benzyna 1976–1990, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Aston Martin Lagonda 5,3 benzyna 1976–1990, oś: tył
  • Aston Martin Short Chassis Volante 4,0 benzyna 1965–1966, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Aston Martin V8 5,3 benzyna 1973–1990, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Aston Martin V8 5,3 benzyna 1973–1990, oś: tył
  • Aston Martin V8 Vantage 4,0 benzyna, 5,3 benzyna 1972–1989, oś: tył
  • Aston Martin V8 Vantage 5,3 benzyna 1977–1989, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Aston Martin V8 Zagato Vantage 5,3 benzyna 1985–1990, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Aston Martin V8 Zagato Vantage 5,3 benzyna 1985–1990, oś: tył
  • Aston Martin V8 Zagato Volante 5,3 benzyna 1985–1990, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Aston Martin V8 Zagato Volante 5,3 benzyna 1985–1990, oś: tył
  • Aston Martin Virage 5,3 benzyna 1989–1993, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Aston Martin Virage 5,3 benzyna 1989–1993, oś: tył
  • Aston Martin Virage Volante 5,3 benzyna 1989–1993, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Aston Martin Virage Volante 5,3 benzyna 1989–1993, oś: tył
  • Ferrari 206 2,0 benzyna 1967–1969, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Ferrari 206 Dino 2,0 benzyna 1967–1970, oś: tył
  • Ferrari 246 2,4 benzyna 1969–1970, oś: tył
  • Ferrari 330 GTC 4,0 benzyna 1966–1968, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Ferrari 330 GTC 4,0 benzyna 1966–1968, oś: tył
  • Ferrari 330 GTS 4,0 benzyna 1966–1968, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Ferrari 330 GTS 4,0 benzyna 1966–1968, oś: tył
  • Ferrari 365 GTB 4,4 benzyna 1967–1970, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Ferrari 365 GTC 4,4 benzyna 1968–1970, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Fiat 1300 1,3 benzyna 1961–1967, oś: przód, zaciski Girling/TRW
  • Fiat 1500 1,5 benzyna 1964–1968, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Fiat 1600S 1,6 benzyna 1961–1968, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Fiat 1800S 1,8 benzyna 1961–1968, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Fiat 2300 2,3 benzyna 1964–1968, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Fiat Dino 2,0 benzyna 160 KM 1965–1969, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Fiat Dino 2,0 benzyna 1967–1969, oś: tył
  • Jaguar 420 4,2 benzyna 1966–1969, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Jaguar 420 4,2 benzyna 1966–1968, oś: tył
  • Jaguar E-Type 4,2 benzyna 265 KM, 5,3 benzyna 272 KM 1968–1975, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Jaguar E-Type (XKE) 4,2 benzyna, 5,3 benzyna 1969–1974, oś: tył
  • Jaguar E-Type 2+2 4,2 benzyna 265 KM 1968–1971, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Jaguar MK 10 3,8 benzyna 1961–1964, oś: tył
  • Jaguar Mk10 3,8 benzyna 1961–1964, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Jaguar XJ12 5,3 benzyna 1968–1993, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Jaguar XJ12 5,3 benzyna 1972–1995, oś: tył
  • Jaguar XJ6 2,8 benzyna, 4,2 benzyna, 3,4 benzyna 1968–1986, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Jaguar XJ6 4,2 benzyna 1968–1987, oś: tył
  • Jaguar XJR-S 5,3 benzyna, 6,0 benzyna 1988–1993, oś: tył
  • Jaguar XJRS 5,3 benzyna, 6,0 benzyna 1988–1993, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Jaguar XJS 5,3 benzyna, 3,6 benzyna, 4,0 benzyna 1975–1993, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Jaguar XJS 5,3 benzyna, 4,0 benzyna 1975–1993, oś: tył
  • Lamborghini 350 GT 3,5 benzyna 280 KM 1964–1966, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Lamborghini 350GT 3,5 benzyna 1964–1966, oś: tył
  • Lamborghini 400 GT 3,9 benzyna 324 KM 1966–1968, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Lamborghini 400GT 3,9 benzyna 1966–1968, oś: tył
  • Lamborghini Espada 3,9 benzyna 1968–1978, oś: tył
  • Lamborghini Espada (Series 1) 3,9 benzyna 330 KM 1968–1970, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Lamborghini Espada (Series 2) 3,9 benzyna 355 KM 1970–1972, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Lamborghini Espada (Series 3) 3,9 benzyna 355 KM 1972–1978, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Lamborghini Islero 3,9 benzyna 1968–1969, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Lamborghini Islero 3,9 benzyna 1968–1969, oś: tył
  • Lamborghini Jarama 3,9 benzyna 350 KM 1970–1972, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Lamborghini Jarama 3,9 benzyna 1970–1978, oś: tył
  • Lamborghini Jarama S 3,9 benzyna 365 KM 1972–1978, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Lamborghini Miura 3,9 benzyna 350 KM, 3,9 benzyna 370 KM 1966–1971, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Lamborghini Miura 3,9 benzyna 1966–1972, oś: tył
  • Lamborghini Miura SV 3,9 benzyna 385 KM 1971–1973, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Maserati 3500 GT 3,5 benzyna 1962–1964, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Maserati 3500GT 3,5 benzyna 1962–1964, oś: tył
  • Maserati 5000 GT 5,0 benzyna 1960–1965, oś: tył
  • Maserati 5000GT 5,0 benzyna 1961–1965, oś: tył
  • Maserati Bora 4,7 benzyna, 4,9 benzyna 1971–1979, oś: tył
  • Maserati Ghibli 4,7 benzyna, 4,9 benzyna 1968–1973, oś: tył
  • Maserati Ghibli (AM115) 4,7 benzyna 310 KM, 4,9 benzyna 335 KM 1968–1973, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Maserati Indy 4,2 benzyna, 4,7 benzyna, 4,9 benzyna 1966–1975, oś: tył
  • Maserati Khamsin 4,9 benzyna 1973–1982, oś: tył
  • Maserati Kyalami 4,1 benzyna, 4,9 benzyna 1976–1983, oś: tył
  • Maserati Merak 2,0 benzyna, 3,0 benzyna 1977–1983, oś: tył
  • Maserati Mexico 4,1 benzyna, 4,7 benzyna 1965–1973, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Maserati Mexico 4,1 benzyna, 4,7 benzyna 1968–1973, oś: tył
  • Maserati Mistral 3,5 benzyna, 3,7 benzyna, 4,0 benzyna 1963–1969, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Maserati Mistral 4,0 benzyna 1968–1969, oś: tył
  • Maserati Quattroporte 4,2 benzyna, 4,9 benzyna 1979–1990, oś: tył
  • Maserati Quattroporte (AM107) 4,1 benzyna 260 KM, 4,7 benzyna 290 KM 1963–1970, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Maserati Quattroporte (AM330) 4,1 benzyna 255 KM, 4,9 benzyna 280 KM 1979–1990, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Maserati Sebring 3,5 benzyna, 3,7 benzyna, 4,0 benzyna 1963–1969, oś: tył, zaciski Girling/TRW
  • Maserati Sebring 4,0 benzyna 1968–1969, oś: tył
  • Peugeot 204 1,1 benzyna 1965–1966, oś: przód, zaciski Girling/TRW
  • Peugeot 404 1,6 benzyna, 1,9 diesel 1968–1975, oś: przód, zaciski Girling/TRW
  • TVR 280 2,8 benzyna 1984–1986, oś: tył, zaciski Girling/TRW

Wymiary

80 × 66 × 15 mm

Wskazówki dotyczące użytkowania

• Montaż zlecisz w naszym warsztacie w Toruniu – sprawdzimy przy okazji stan pozostałych elementów układu hamulcowego.
• Przez pierwsze kilkaset kilometrów unikaj serii bardzo mocnych hamowań; dokładną procedurę docierania EBC podaje w instrukcji w opakowaniu.
• Najlepiej wymieniać klocki razem z tarczami albo na tarczach w dobrym stanie – świeża powierzchnia przyspiesza docieranie.
• Homologacja ECE R90 według danych EBC – klocki dopuszczone do ruchu drogowego.
• Termin realizacji potwierdzamy po złożeniu zamówienia.

Zawartość opakowania

1 × komplet klocków hamulcowych EBC Yellowstuff na jedną oś

FAQ

Czy klocki EBC DP4101R pasują do Alfa Romeo Giulia?
Tak, według katalogu EBC numer DP4101R pasuje do Alfa Romeo Giulia z zaciskami Girling/TRW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność po numerze VIN, bo ten sam model bywa produkowany z różnymi hamulcami.

Czy te klocki można używać na drogach publicznych?
Tak. Według danych EBC numer DP4101R ma homologację ECE R90, więc jest dopuszczony do ruchu drogowego, a EBC przewiduje go też do jazdy torowej.

Ile klocków jest w komplecie?
Komplet na jedną oś. Cena dotyczy zestawu klocków na lewe i prawe koło jednej osi; drugą oś zamawia się osobnym numerem.

Czym EBC Yellowstuff różni się od innych klocków EBC?
Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.

Czy klocki trzeba docierać?
Tak. Fabryczna powłoka Brake-In skraca docieranie, ale przez pierwsze kilkaset kilometrów unikaj serii bardzo mocnych hamowań; dokładną procedurę EBC podaje w instrukcji w opakowaniu.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?
Najlepiej tak. Nowe klocki najszybciej dochodzą do pełnej skuteczności na nowych tarczach albo na tarczach w dobrym stanie; do linii Yellowstuff pasują sportowe tarcze EBC, jeśli są dostępne dla Twojego auta.

Czy zamontujecie je w Toruniu?
Tak. Montaż wykonamy w naszym warsztacie w Toruniu; wysyłamy też na terenie całej Polski.
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Alfa Romeo Giulia / Jaguar XJS / Maserati Quattroporte | DP4101R

698,00 zł
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Alfa Romeo Giulia / Jaguar XJS / Maserati Quattroporte | DP4101R
Najważniejsza zmiana po montażu EBC Yellowstuff to skuteczne hamowanie od zimnych hamulców bez spadku działania w wysokiej temperaturze. EBC przeznacza tę linię na szybką jazdę drogową i dni torowe, a ten numer ma homologację ECE R90.
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Alfa Romeo Giulia / Jaguar XJS / Maserati Quattroporte | DP4101R
Komplet pasuje według EBC do Alfa Romeo Giulia, Jaguar XJS i Maserati Quattroporte z zaciskami Girling/TRW, kształt klocka 80 × 66 × 15 mm. Zgodność potwierdzamy po numerze VIN przed wysyłką, a montaż wykonamy w naszym warsztacie w Toruniu razem z kontrolą tarcz i płynu hamulcowego.
Yellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. EBC Brakes to brytyjski producent układów hamulcowych: ma w ofercie kolorowe linie klocków Redstuff, Yellowstuff i Bluestuff NDX, klocki wyścigowe RP-1 i RP-X, sportowe tarcze GD, USR, BSD i SG oraz przewody w stalowym oplocie.

Zamówienia

Jakie metody płatności akceptujecie?

Akceptujemy przelew tradycyjny, szybkie płatności online Przelewy24 (w tym m.in. BLIK, karty płatnicze, szybkie przelewy bankowe) oraz PayPal. Dane karty i płatności są przetwarzane po stronie operatorów płatności, a nie przechowywane w naszym sklepie.

Jaka jest wasza polityka zwrotów?

Masz 14 dni od otrzymania przesyłki na odstąpienie od umowy bez podawania przyczyny. Aby zgłosić zwrot, wyślij wiadomość na info@kitsuneperformance.com z numerem zamówienia i informacją o odstąpieniu od umowy, a odeślij produkt na wskazany adres – koszt odesłania ponosi kupujący. Po otrzymaniu i sprawdzeniu towaru zwrócimy środki tą samą metodą płatności, której użyto przy zakupie. Szczegóły znajdziesz w zakładce „Polityka zwrotów”.

Czy mogę zmienić lub anulować zamówienie?

Jeśli chcesz wprowadzić zmiany lub anulować zamówienie, skontaktuj się z nami jak najszybciej mailowo. Jeżeli zamówienie nie trafiło jeszcze do realizacji lub wysyłki, postaramy się je edytować lub anulować. Jeśli produkty zostały już wysłane, możesz skorzystać z prawa odstąpienia od umowy i standardowej procedury zwrotu.

Produkty

Czy pomagacie dobrać części do mojego auta?

Tak. Możesz skorzystać z zakładki „Wybierz model”, gdzie produkty są pogrupowane po marce i modelu auta, albo napisać do nas – dobierzemy komponenty pod konkretny samochód i planowany zakres modyfikacji.

Czy oferujecie gwarancję / rękojmię na produkty?

Wszystkie produkty objęte są ustawową rękojmią – w przypadku wady lub niezgodności z umową możesz złożyć reklamację. Reklamacje przyjmujemy mailowo na info@kitsuneperformance.com lub pisemnie na adres firmy; po rozpatrzeniu możemy zaproponować naprawę, wymianę produktu, obniżenie ceny albo zwrot środków, zgodnie z regulaminem.

Czy montujecie części u siebie?

Tak. Montujemy w naszym warsztacie w Toruniu przy ulicy Fortecznej 13/7. Możesz też zamówić samą część i zamontować ją gdzie indziej.

Czy elementy trzeba lakierować?

Elementy z karbonu są wykończone i gotowe do montażu. Elementy z tworzywa ABS mają grunt i wymagają lakierowania pod kolor auta.

Wysyłka

Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Większość produktów powstaje na zamówienie, dlatego czas realizacji może wynosić do 35 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Przy ewentualnym wydłużeniu terminu informujemy o tym mailowo.

Jak mogę śledzić swoje zamówienie?

Po wysyłce zamówienia otrzymasz na e-mail numer śledzenia przesyłki. Dzięki niemu możesz na stronie przewoźnika na bieżąco sprawdzać status dostawy.

Kiedy wysyłka jest darmowa?

Darmowa wysyłka obejmuje produkty dostępne od ręki. Nie dotyczy produktów na zamówienie ani przesyłek paletowych. Szczegóły w regulaminie promocji.
  • DOBÓR POD TWOJE AUTO
    Napisz model i rocznik, sprawdzimy
  • WYSYŁKA NA CAŁĄ POLSKĘ
    Produkty dostępne od ręki wysyłamy z Torunia
  • MONTAŻ W TORUNIU
    Montujemy u siebie, Forteczna 13/7
  • PYTANIA PRZED ZAKUPEM
    Odpowiadamy na maile i telefony