• Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Jaguar E-Type / BMW Seria 7 / Seria 5
  • Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Jaguar E-Type / BMW Seria 7 / Seria 5 – widok 2

EBC Brakes

Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Jaguar E-Type / BMW Seria 7 / Seria 5 | DP4120R

Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Jaguar E-Type / BMW Seria 7 / Seria 5 | DP4120R

DP4120R

5039221041207

663,00 zł
663,00 zł
Tax included. Shipping calculated at checkout.
5,0 · 18 opinii w Google
  • Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
  • Potwierdź termin realizacji przed zakupem
  • Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
  • *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.

Specyfikacja

Producent EBC Brakes (Wielka Brytania)
Typ klocki hamulcowe
Linia Yellowstuff
Materiał cierny mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych
Przeznaczenie szybka jazda drogowa i dni torowe
Wymiary klocka 47 × 63 × 17 mm
Zacisk Dunlop
Sprzedaż komplet klocków na jedną oś
Homologacja ECE R90
Do jazdy torowej tak
Numer katalogowy DP4120R

Materiały

Okładzina cierna: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych. Powierzchnia ma fabryczną powłokę Brake-In, która przyspiesza docieranie.

Pasuje do

  • Alfa Romeo TZ1 1,6 benzyna 1963–1967, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Alfa Romeo TZ1 1,6 benzyna 1963–1967, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Aston Martin DB4 3,7 benzyna 1959–1963, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Aston Martin DB4 3,7 benzyna 1959–1963, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Aston Martin DB4 (Vantage) 3,7 benzyna 1959–1965, oś: przód
  • Aston Martin DB4 (Vantage) 3,7 benzyna 1959–1965, oś: tył
  • Aston Martin DB4 Vantage 3,7 benzyna 1961–1963, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Aston Martin DB4 Vantage 3,7 benzyna 1961–1963, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Aston Martin Lagonda Rapide 4,0 benzyna 1961–1965, oś: tył, zaciski Dunlop
  • BMW 2600 (502) 2,6 benzyna 1961–1963, oś: przód, zaciski Dunlop
  • BMW 3200 (502) 3,2 benzyna 1962–1965, oś: przód, zaciski Dunlop
  • BMW 507 3,2 benzyna 150 KM 1956–1959, oś: przód, zaciski Dunlop
  • BMW 700 0,7 benzyna 30 KM 1960–1965, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Ferrari 250 GT 3,0 benzyna 1960–1964, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Ferrari 275 GT 3,3 benzyna 1964–1966, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Ferrari 330 4,0 benzyna 1963–1968, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Ferrari 330 4,0 benzyna 1963–1968, oś: tył
  • Ferrari 330 GT 4,0 benzyna 1964–1967, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Ferrari 330 GT 4,0 benzyna 1964–1967, oś: tył
  • Ferrari 365 4,4 benzyna 1966–1967, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Ferrari 365 GT 4,4 benzyna 1966–1970, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Ferrari 400 Superamerica 4,0 benzyna 1959–1964, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Ferrari 500 Super 5,0 benzyna 1964–1966, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Jaguar 240 2,4 benzyna 1967–1969, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Jaguar 240 2,4 benzyna 1967–1969, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Jaguar 340 3,4 benzyna 1967–1969, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Jaguar 340 3,4 benzyna 1967–1969, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Jaguar 340 3,4 benzyna 1967–1969, oś: przód
  • Jaguar 340 3,4 benzyna 1967–1969, oś: tył
  • Jaguar 420G 4,2 benzyna 1966–1970, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Jaguar 420G 4,2 benzyna 1966–1971, oś: tył
  • Jaguar E-Type 3,8 benzyna 265 KM, 4,2 benzyna 265 KM 1961–1968, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Jaguar E-Type 3,8 benzyna 265 KM, 4,2 benzyna 265 KM 1961–1968, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Jaguar E-Type (XKE) 3,8 benzyna, 4,2 benzyna 1961–1968, oś: przód
  • Jaguar E-Type (XKE) 3,8 benzyna, 4,2 benzyna 1961–1968, oś: tył
  • Jaguar MK 1 2,4 benzyna, 3,4 benzyna 1956–1959, oś: przód
  • Jaguar MK 1 2,4 benzyna, 3,4 benzyna 1956–1959, oś: tył
  • Jaguar MK 10 3,8 benzyna 1961–1964, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Jaguar MK 10 3,8 benzyna 1961–1964, oś: tył
  • Jaguar MK 2 2,4 benzyna, 3,4 benzyna, 3,8 benzyna 1960–1967, oś: przód
  • Jaguar MK 2 2,4 benzyna, 3,4 benzyna, 3,8 benzyna 1960–1967, oś: tył
  • Jaguar MK 9 3,8 benzyna 1958–1961, oś: tył
  • Jaguar Mk1 2,4 benzyna, 3,4 benzyna 1955–1959, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Jaguar Mk1 2,4 benzyna, 3,4 benzyna 1955–1959, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Jaguar Mk10 3,8 benzyna 1961–1964, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Jaguar Mk10 3,8 benzyna, 4,2 benzyna 1961–1966, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Jaguar Mk2 2,4 benzyna, 3,4 benzyna, 3,8 benzyna 1959–1967, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Jaguar Mk2 2,4 benzyna, 3,4 benzyna, 3,8 benzyna 1959–1967, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Jaguar Mk9 3,8 benzyna 1958–1961, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Jaguar S Model 3,8 benzyna, 3,4 benzyna 1966–1968, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Jaguar S Model 3,8 benzyna, 3,4 benzyna 1966–1968, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Jaguar XK150 3,4 benzyna, 3,8 benzyna 1958–1961, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Jaguar XK150 3,4 benzyna, 3,8 benzyna 1958–1961, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Jaguar XK150 3,4 benzyna, 3,8 benzyna 1958–1961, oś: przód
  • Jaguar XK150 3,4 benzyna, 3,8 benzyna 1958–1961, oś: tył
  • Lancia Flaminia 2,5 benzyna, 2,8 benzyna 1958–1970, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Lancia Flaminia 2,5 benzyna, 2,8 benzyna 1958–1970, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Lancia Flavia 1,5 benzyna, 1,8 benzyna, 2,0 benzyna 1961–1971, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Lancia Flavia 1,5 benzyna, 1,8 benzyna, 2,0 benzyna 1961–1971, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Lancia Fulvia 1,1 benzyna, 1,2 benzyna, 1,3 benzyna i inne 1963–1970, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Lancia Fulvia 1,1 benzyna, 1,2 benzyna, 1,3 benzyna i inne 1963–1970, oś: tył, zaciski Dunlop
  • MG A 1,6 Twin Cam benzyna 100 KM 1958–1960, oś: przód, zaciski Dunlop
  • MG A 1,6 Twin Cam benzyna 100 KM 1958–1960, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Mercedes-Benz 600 (W100) 6,3 benzyna 1963–1981, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Mercedes-Benz W112 (300 SE) benzyna 1961–1963, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Mercedes-Benz W112 (300 SE) benzyna 1961–1965, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Mercedes-Benz W112 (300 Sec) benzyna 1961–1963, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Mercedes-Benz W112 (300 Sec) benzyna 1961–1965, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Nissan Sports 1600 1,6 benzyna 1965–1970, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Nissan Sports 2000 2,0 benzyna 1967–1970, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Rover P6 2,0 benzyna 1963–1965, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Rover P6 2,0 benzyna 1963–1965, oś: tył, zaciski Dunlop
  • Toyota 2000 GT 2,0 benzyna, 2,3 benzyna 1967–1970, oś: przód, zaciski Dunlop
  • Toyota 2000 GT 2,0 benzyna, 2,3 benzyna 1967–1970, oś: tył, zaciski Dunlop

Wymiary

47 × 63 × 17 mm

Wskazówki dotyczące użytkowania

• Montaż zlecisz w naszym warsztacie w Toruniu – sprawdzimy przy okazji stan pozostałych elementów układu hamulcowego.
• Przez pierwsze kilkaset kilometrów unikaj serii bardzo mocnych hamowań; dokładną procedurę docierania EBC podaje w instrukcji w opakowaniu.
• Najlepiej wymieniać klocki razem z tarczami albo na tarczach w dobrym stanie – świeża powierzchnia przyspiesza docieranie.
• Homologacja ECE R90 według danych EBC – klocki dopuszczone do ruchu drogowego.
• Termin realizacji potwierdzamy po złożeniu zamówienia.

Zawartość opakowania

1 × komplet klocków hamulcowych EBC Yellowstuff na jedną oś

FAQ

Czy klocki EBC DP4120R pasują do Jaguar E-Type?
Tak, według katalogu EBC numer DP4120R pasuje do Jaguar E-Type z zaciskami Dunlop. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność po numerze VIN, bo ten sam model bywa produkowany z różnymi hamulcami.

Czy te klocki można używać na drogach publicznych?
Tak. Według danych EBC numer DP4120R ma homologację ECE R90, więc jest dopuszczony do ruchu drogowego, a EBC przewiduje go też do jazdy torowej.

Ile klocków jest w komplecie?
Komplet na jedną oś. Cena dotyczy zestawu klocków na lewe i prawe koło jednej osi; drugą oś zamawia się osobnym numerem.

Czym EBC Yellowstuff różni się od innych klocków EBC?
Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.

Czy klocki trzeba docierać?
Tak. Fabryczna powłoka Brake-In skraca docieranie, ale przez pierwsze kilkaset kilometrów unikaj serii bardzo mocnych hamowań; dokładną procedurę EBC podaje w instrukcji w opakowaniu.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?
Najlepiej tak. Nowe klocki najszybciej dochodzą do pełnej skuteczności na nowych tarczach albo na tarczach w dobrym stanie; do linii Yellowstuff pasują sportowe tarcze EBC, jeśli są dostępne dla Twojego auta.

Czy zamontujecie je w Toruniu?
Tak. Montaż wykonamy w naszym warsztacie w Toruniu; wysyłamy też na terenie całej Polski.
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Jaguar E-Type / BMW Seria 7 / Seria 5 | DP4120R

663,00 zł
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Jaguar E-Type / BMW Seria 7 / Seria 5 | DP4120R
Klocki EBC Yellowstuff wybiera się pod styl jazdy: EBC przeznacza je na szybką jazdę drogową i dni torowe. Mieszanka jest odporna na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu. Homologacja ECE R90 pozwala jeździć na nich po drogach publicznych.
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Jaguar E-Type / BMW Seria 7 / Seria 5 | DP4120R
Komplet pasuje według EBC do Jaguar E-Type, BMW Seria 7 i BMW Seria 5 z zaciskami Dunlop, kształt klocka 47 × 63 × 17 mm. Zgodność potwierdzamy po numerze VIN przed wysyłką, a montaż wykonamy w naszym warsztacie w Toruniu razem z kontrolą tarcz i płynu hamulcowego.
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Jaguar E-Type / BMW Seria 7 / Seria 5 | DP4120R
Yellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. EBC Brakes to brytyjski producent układów hamulcowych: ma w ofercie kolorowe linie klocków Redstuff, Yellowstuff i Bluestuff NDX, klocki wyścigowe RP-1 i RP-X, sportowe tarcze GD, USR, BSD i SG oraz przewody w stalowym oplocie.

Zamówienia

Jakie metody płatności akceptujecie?

Akceptujemy przelew tradycyjny, szybkie płatności online Przelewy24 (w tym m.in. BLIK, karty płatnicze, szybkie przelewy bankowe) oraz PayPal. Dane karty i płatności są przetwarzane po stronie operatorów płatności, a nie przechowywane w naszym sklepie.

Jaka jest wasza polityka zwrotów?

Masz 14 dni od otrzymania przesyłki na odstąpienie od umowy bez podawania przyczyny. Aby zgłosić zwrot, wyślij wiadomość na info@kitsuneperformance.com z numerem zamówienia i informacją o odstąpieniu od umowy, a odeślij produkt na wskazany adres – koszt odesłania ponosi kupujący. Po otrzymaniu i sprawdzeniu towaru zwrócimy środki tą samą metodą płatności, której użyto przy zakupie. Szczegóły znajdziesz w zakładce „Polityka zwrotów”.

Czy mogę zmienić lub anulować zamówienie?

Jeśli chcesz wprowadzić zmiany lub anulować zamówienie, skontaktuj się z nami jak najszybciej mailowo. Jeżeli zamówienie nie trafiło jeszcze do realizacji lub wysyłki, postaramy się je edytować lub anulować. Jeśli produkty zostały już wysłane, możesz skorzystać z prawa odstąpienia od umowy i standardowej procedury zwrotu.

Produkty

Czy pomagacie dobrać części do mojego auta?

Tak. Możesz skorzystać z zakładki „Wybierz model”, gdzie produkty są pogrupowane po marce i modelu auta, albo napisać do nas – dobierzemy komponenty pod konkretny samochód i planowany zakres modyfikacji.

Czy oferujecie gwarancję / rękojmię na produkty?

Wszystkie produkty objęte są ustawową rękojmią – w przypadku wady lub niezgodności z umową możesz złożyć reklamację. Reklamacje przyjmujemy mailowo na info@kitsuneperformance.com lub pisemnie na adres firmy; po rozpatrzeniu możemy zaproponować naprawę, wymianę produktu, obniżenie ceny albo zwrot środków, zgodnie z regulaminem.

Czy montujecie części u siebie?

Tak. Montujemy w naszym warsztacie w Toruniu przy ulicy Fortecznej 13/7. Możesz też zamówić samą część i zamontować ją gdzie indziej.

Czy elementy trzeba lakierować?

Elementy z karbonu są wykończone i gotowe do montażu. Elementy z tworzywa ABS mają grunt i wymagają lakierowania pod kolor auta.

Wysyłka

Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Większość produktów powstaje na zamówienie, dlatego czas realizacji może wynosić do 35 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Przy ewentualnym wydłużeniu terminu informujemy o tym mailowo.

Jak mogę śledzić swoje zamówienie?

Po wysyłce zamówienia otrzymasz na e-mail numer śledzenia przesyłki. Dzięki niemu możesz na stronie przewoźnika na bieżąco sprawdzać status dostawy.

Kiedy wysyłka jest darmowa?

Darmowa wysyłka obejmuje produkty dostępne od ręki. Nie dotyczy produktów na zamówienie ani przesyłek paletowych. Szczegóły w regulaminie promocji.
  • DOBÓR POD TWOJE AUTO
    Napisz model i rocznik, sprawdzimy
  • WYSYŁKA NA CAŁĄ POLSKĘ
    Produkty dostępne od ręki wysyłamy z Torunia
  • MONTAŻ W TORUNIU
    Montujemy u siebie, Forteczna 13/7
  • PYTANIA PRZED ZAKUPEM
    Odpowiadamy na maile i telefony