Klocki hamulcowe Ferodo Racing o numerze FCP4381 na oś tylną występują w mieszankach: DS2500 (0–500 °C, μ = 0,41); DS3.12 (do 850 °C). Wymiary klocka: 116,2 × 66,3 × 18,0 mm. Dotyczą m.in. modeli: BMW M4 G82, BMW M5 F10 i BMW M6 F12; mieszankę wybierasz w wariancie.
DS2500: track day i lekkie użycie wyścigowe, tylna oś aut GT; cechy – drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. DS3.12: GT, V8, stock car, intensywna jazda torowa; cechy – wysoki współczynnik tarcia i mocny początkowy chwyt; współpraca z ABS; do cięższych aut z ABS, np. GT4 i GT3, wyścigi sprinterskie i średnie (do 6 godzin); powtarzalna, stabilna praca do 850 °C. Ferodo stosuje tu podkładkę termiczną, która obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C, oraz wysokowytrzymałe stalowe płytki nośne o małej deformacji przy dużych siłach docisku. Mieszankę wybierasz w wariancie; wymiary klocka są wspólne dla wszystkich wariantów.
Najważniejsze cechy
- Wariant H: Ferodo DS2500, 0–500 °C, μ = 0,41
- Wariant G: Ferodo DS3.12, do 850 °C – produkcja na zamówienie
- Oś tylna, wymiary 116,2 × 66,3 × 18,0 mm
- Numery referencyjne: WVA 24703; system hamulcowy OE: Lucas/TRW, Brembo, TRW
- Stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku
- Produkcja w zakładzie Ferodo Racing we Włoszech, 26 kontroli jakości (ISO 16949 i 14001)
- Lista dopasowania: 25 zastosowań w zakładce „Pasuje do”
Dopasowanie
Przykładowe zastosowania (tylną oś): BMW M3 (G20, G80, G28) od 2020; BMW M5 (F10, F18) od 2011; BMW M6 Gran Coupe (F06) od 2012; BMW Seria 5 Touring (F11) od 2010. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 25 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Mieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Mieszanka DS3.12 jest przeznaczona tylko do sportu motorowego.
Numer katalogowy Ferodo: FCP4381