Sportowe klocki hamulcowe na drogę: Street+ by PAGID Racing, oś tylna, układ hamulcowy Akebono, m.in. Toyota GT86, Subaru WRX i Subaru Impreza. Wymiary klocka: 110,7 × 37,3 × 14,7 mm (szerokość × wysokość × grubość). Mają akustyczny wskaźnik zużycia. Mają homologację do jazdy po drogach publicznych, a mieszanka zachowuje stały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur.
To sportowe klocki przeznaczone na drogę, a nie wyścigowa mieszanka do sportu motorowego. Zapewniają stały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur, bardzo dobrą modulację i kontrolę oraz komfort NVH na co dzień. Według producenta są przystosowane do dnia torowego (track day), więc sprawdzą się także poza codziennym dojazdem.
Najważniejsze cechy
- Stały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur
- Bardzo dobra modulacja i kontrola
- Mieszanka bez miedzi (Cu-free), poniżej 0,5% miedzi wagowo
- Podwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji przeniesiony z wyścigów
- Oś tylna, układ hamulcowy Akebono
- Wymiary klocka: 110,7 × 37,3 × 14,7 mm (szerokość × wysokość × grubość)
- Akustyczny wskaźnik zużycia
Dopasowanie
Wśród zastosowań są Scion FR-S 2.0 i Subaru BRZ 2.0 z 2012 roku (wersje z hamulcami 15″) oraz Subaru Forester w generacjach SG (2002–2008) i SH (od 2008). Modele GT86, WRX i Impreza są w tytule. Pełną listę zastosowań (22 pozycje) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Street+ by PAGID Racing to linia drogowa: klocki są dopuszczone do ruchu drogowego według producenta, z homologacją do jazdy po drogach publicznych. Można ich używać na co dzień, a w razie potrzeby także na dniu torowym.
Street+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku Klocki PAGID – jak wybrać mieszankę.
Numer katalogowy PAGID: T8065SP2001