KW Zawieszenie gwintowane V3 Opel ASTRA J GTC P_
Marka: Opel
Model: ASTRA J GTC
Zawieszenie KW V3 to optymalny wybór dla użytkowników Opla Astry J GTC, którzy oczekują pełnej kontroli nad charakterystyką prowadzenia. Dzięki niezależnej regulacji siły odbicia i dobicia, technologii opatentowanego zaworu „KW-valve” oraz wykonaniu ze stali nierdzewnej, zestaw ten pozwala na precyzyjne dostosowanie auta do indywidualnych preferencji, łącząc sportowe osiągi z codziennym komfortem.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualne obniżenie: przód 20-50 mm, tył 25-55 mm.
- Niezależna regulacja tłumienia: odbicie (16 klików) i dobicie (12 klików).
- Wykonanie: wysokiej jakości stal nierdzewna (inox-line).
- Homologacja: dokumentacja TÜV (§19.3) w zestawie.
- Zawartość zestawu: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości oraz amortyzatory na tylną oś.
Pasuje do: Opel ASTRA J GTC (P_), lata 10/2011-10/2020.
Numer katalogowy KW: 35260074
Porównanie linii KW dla Opel ASTRA J GTC
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się linia V3 od podstawowej wersji V1?
V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia dobraną przez inżynierów KW. V3 oferuje znacznie większe możliwości, pozwalając na niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co umożliwia precyzyjne dostrojenie auta.
Czy zawieszenie KW V3 nadaje się do codziennej jazdy?
Tak, V3 jest najpopularniejszym wyborem, ponieważ technologia „KW-valve” pozwala na ustawienie zawieszenia w sposób, który zachowuje wysoki komfort na co dzień, oferując jednocześnie znacznie lepsze osiągi niż seryjne podzespoły.
Co oznacza, że zawieszenie jest wykonane w technologii inox-line?
Oznacza to, że wszystkie elementy gwintowane wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej. Zapewnia to długotrwałą odporność na korozję, co jest kluczowe dla płynnej regulacji wysokości nawet po wielu latach eksploatacji.
Czy muszę dokupić coś do montażu, jeśli auto ma fabryczne elektroniczne amortyzatory?
Tak, w przypadku aut z fabryczną regulacją twardości (EDC/PASM), należy wyłączyć system elektroniczny. KW oferuje dedykowane zestawy (cancellation kits), które pozwalają na bezbłędną deaktywację systemu.
Jak reguluje się siłę tłumienia w tym modelu?
Regulacja odbywa się za pomocą łatwo dostępnych pokręteł zintegrowanych z amortyzatorami. Warto pamiętać, że regulacja siły odbicia jest możliwa tylko wtedy, gdy górna część tłoczyska jest dostępna, co zależy od konstrukcji konkretnego pojazdu.