KW Zawieszenie gwintowane V3 Opel INSIGNIA A G09 przód

Marka: Opel

Model: INSIGNIA A

Zawieszenie gwintowane KW V3 dla Opel INSIGNIA A (G09) to idealne rozwiązanie dla kierowców poszukujących pełnej kontroli nad balansem między sportowymi osiągami a codziennym komfortem. Dzięki niezależnej regulacji siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików) z opatentowaną technologią zaworów „KW-valve”, precyzyjnie dostosujesz charakterystykę tłumienia do swoich wymagań. Wykonana ze stali nierdzewnej inox konstrukcja gwarantuje bezkompromisową trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Najważniejsze cechy:

• Indywidualne obniżenie: przód 30-60 mm, tył 25-55 mm
• Niezależna regulacja tłumienia odbicia (Rebound) i dobicia (Compression)
• Wykonanie z najwyższej jakości stali nierdzewnej (Stainless steel / inox-line)
• Homologacja drogowa TÜV (Teilegutachten §19.3)
• Kompletny zestaw: kolumny gwintowane na oś przednią, sprężyny osi tylnej z regulacją wysokości oraz amortyzatory

Pasuje do: Opel INSIGNIA A (G09) produkowanego w latach 07/2008-03/2017.

Numer katalogowy KW: 35260056

Porównanie linii KW dla Opel INSIGNIA A

Najczęstsze pytania

Czym różni się linia KW V3 od podstawowej wersji V1?

Linia V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia ustawioną fabrycznie. Wersja V3 oferuje pełną, niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików) za pomocą opatentowanych zaworów KW-valve.

Czy zawieszenie pasuje do modeli z elektroniczną regulacją twardości amortyzatorów?

Zestaw nie posiada wbudowanej deaktywacji EDC (electronic_damper: no). W przypadku aut wyposażonych w fabryczną regulację twardości, należy zastosować dedykowany zestaw deaktywacyjny (cancellation kit) od KW.

Co oznacza technologia "inox-line" w zawieszeniach KW?

Oznacza to, że obudowy amortyzatorów i kolumny gwintowane wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co zapobiega korozji i ułatwia regulację wysokości nawet po wielu latach użytkowania.

Czym różni się system DDC od tradycyjnego zawieszenia gwintowanego KW V3?

KW DDC to system adaptacyjnego tłumienia elektronicznego sterowany przyciskiem lub aplikacją, natomiast KW V3 to mechaniczne zawieszenie gwintowane z ręczną regulacją klikami na amortyzatorze.

Co to jest system HLS i czy jest zintegrowany z tym zestawem?

System HLS (Hydraulic Lift System) pozwala na hydrauliczne podniesienie osi o około 45 mm w celu pokonania przeszkód. Ten konkretny zestaw KW V3 nie zawiera systemu HLS.

Jaka jest różnica między pełnym zawieszeniem gwintowanym KW V3 a sprężynami gwintowanymi?

Sprężyny gwintowane montuje się na seryjnych amortyzatorach, zachowując ich charakterystykę. Pełny zestaw KW V3 zastępuje fabryczne amortyzatory i sprężyny, oferując kompletną regulację wysokości oraz tłumienia.