Marka: Porsche
Model: CAYENNE
Zawieszenie KW V3 to najpopularniejszy wybór dla kierowców oczekujących pełnej kontroli nad prowadzeniem swojego SUV-a. Dzięki opatentowanej technologii zaworów „KW-valve” oraz niezależnej regulacji siły odbicia i dobicia, zyskujesz możliwość precyzyjnego dostrojenia komfortu oraz osiągów do własnych preferencji.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie: przód 30-60 mm, tył 30-60 mm.
- Regulacja tłumienia: Rebound and Compression Damping (niezależna regulacja odbicia i dobicia).
- Materiał: Stal nierdzewna (inox-line).
- Homologacja: TÜV (Teilegutachten §19.3).
- Zawartość zestawu: Komplet kolumn gwintowanych na oś przednią i tylną.
Pasuje do: Porsche CAYENNE (9YA), lata 05/2017-.
Numer katalogowy KW: 35271082
Porównanie linii KW dla Porsche CAYENNE
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się wersja V3 od podstawowej wersji V1?
V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia dobraną przez inżynierów KW. V3 oferuje znacznie większe możliwości, pozwalając na niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co daje pełną kontrolę nad komfortem i osiągami.
Czy to zawieszenie pasuje do aut z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym?
Nie, zestaw ten jest przeznaczony wyłącznie dla pojazdów bez fabrycznego zawieszenia pneumatycznego.
Czy zawieszenie KW V3 posiada regulację twardości?
Tak, V3 oferuje zaawansowaną regulację tłumienia: 16 klików dla odbicia (rebound) oraz 12 klików dla dobicia (compression), co pozwala dostosować zawieszenie do indywidualnych wymagań.
Czy po montażu tego zawieszenia muszę dokonać wpisu w dowodzie rejestracyjnym?
Tak, zawieszenie posiada homologację TÜV (Teilegutachten §19.3), która jest niezbędna do legalnego wpisania zmian w dowodzie rejestracyjnym w stacji diagnostycznej.
Czy to zawieszenie współpracuje z fabrycznym systemem elektronicznej regulacji tłumienia?
Nie, ten konkretny produkt nie jest przeznaczony do samochodów wyposażonych w fabryczną elektroniczną regulację tłumienia.