Marka: Seat
Model: ATECA
Zawieszenie KW V3 to najpopularniejszy wybór dla kierowców oczekujących pełnej kontroli nad charakterystyką prowadzenia swojego SUV-a. Dzięki niezależnej regulacji siły odbicia i dobicia, pozwala precyzyjnie dostosować auto do indywidualnych preferencji, łącząc sportowe osiągi z codziennym komfortem.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualne obniżenie: przód 35-55 mm, tył 20-45 mm.
- Niezależna regulacja tłumienia: odbicie (16 klików) oraz dobicie (12 klików).
- Wykonanie ze stali nierdzewnej (inox-line) odpornej na korozję.
- Homologacja drogowa TÜV (Teilegutachten §19.3).
- Zestaw zawiera moduł deaktywacji fabrycznego systemu elektronicznej kontroli amortyzatorów (EDC).
- Kompletny zestaw: kolumny gwintowane na przód, sprężyny z regulacją wysokości oraz amortyzatory na tył.
Pasuje do: Seat ATECA (5FP), lata 04/2016-.
Numer katalogowy KW: 352800CF
Porównanie linii KW dla Cupra ATECA
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się seria V3 od podstawowej V1?
V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia dobraną przez inżynierów KW. V3 oferuje znacznie więcej: niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala na precyzyjne dostrojenie auta do własnych potrzeb.
Czy ten zestaw pasuje do auta z fabrycznym systemem EDC?
Tak, zestaw jest dedykowany do aut z elektroniczną regulacją twardości. W komplecie znajduje się moduł deaktywacji (cancellation kit), który wyłącza fabryczny system, zapobiegając błędom na desce rozdzielczej.
Czy zawieszenie KW V3 jest wykonane ze stali nierdzewnej?
Tak, wszystkie zawieszenia z serii inox-line, w tym V3, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co gwarantuje długowieczność i łatwość regulacji wysokości nawet po latach użytkowania.
Czy po montażu tego zawieszenia będę mógł legalnie poruszać się po drogach publicznych?
Tak, zawieszenie posiada homologację TÜV (Teilegutachten §19.3), co pozwala na jego legalną rejestrację i użytkowanie w ruchu drogowym po wykonaniu odpowiedniego wpisu w dowodzie rejestracyjnym.
Jak działa regulacja w V3?
V3 wykorzystuje opatentowaną technologię zaworu 'KW-valve'. Regulacja odbywa się za pomocą pokręteł: odbicie (rebound) ustawia się na górze tłoczyska (jeśli jest dostęp), a dobicie (bump) na dole amortyzatora.