KW Zawieszenie gwintowane V3 VW UP AA
Marka: VW
Model: UP
KW V3 to idealny wybór dla właścicieli VW UP, którzy oczekują pełnej kontroli nad charakterystyką prowadzenia swojego auta. Dzięki opatentowanej technologii zaworów „KW-valve”, zawieszenie to pozwala na niezależną regulację siły odbicia i dobicia, co przekłada się na precyzyjne dostrojenie komfortu oraz osiągów do indywidualnych preferencji kierowcy.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: przód 25-45 mm, tył 20-45 mm.
- Niezależna regulacja tłumienia: odbicie (rebound) oraz dobicie (compression).
- Wykonanie ze stali nierdzewnej (inox-line) odpornej na korozję.
- Homologacja TÜV (§19.3) dla bezpiecznego użytkowania na drogach publicznych.
- Kompletny zestaw: kolumny gwintowane na przód, sprężyny z regulacją wysokości oraz amortyzatory na tył.
Pasuje do: VW UP (AA), roczniki 08/2011-, w tym wersja 1.0 GTI (85 kW).
Numer katalogowy KW: 352800BV
Porównanie linii KW dla VW UP
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się seria V3 od V1?
V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia dobraną przez inżynierów KW. V3 oferuje znacznie szersze możliwości, w tym niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala na precyzyjne dostrojenie auta.
Czy zawieszenie V3 jest trwałe?
Tak, wszystkie zawieszenia KW z linii inox-line, w tym V3, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co gwarantuje długą żywotność i odporność na korozję.
Czy zestaw zawiera wszystko do montażu?
Zestaw zawiera kolumny gwintowane na przednią oś oraz sprężyny z regulacją wysokości wraz z amortyzatorami na oś tylną, zgodnie ze specyfikacją dla modelu VW UP.
Czy po montażu muszę udać się na stację diagnostyczną?
Tak, po montażu zawieszenia gwintowanego konieczne jest ustawienie geometrii kół oraz opcjonalne wpisanie zmian do dowodu rejestracyjnego na podstawie dokumentu TÜV.
Czy V3 to zawieszenie tylko na tor?
Nie, V3 to zawieszenie posiadające homologację drogową, zaprojektowane tak, aby łączyć sportowe osiągi z komfortem użytkowania na co dzień.