Marka: Porsche
Model: 911
Zawieszenie KW V4 Clubsport to bezkompromisowe przeniesienie technologii wyścigowej do użytku drogowego, zaprojektowane specjalnie dla kierowców Porsche 911 (991) oczekujących maksymalnej precyzji prowadzenia. Dzięki niezależnej regulacji odbicia i dobicia (osobno dla niskich i wysokich prędkości), zestaw ten pozwala na precyzyjne dostrojenie charakterystyki pracy zawieszenia do wymagań toru wyścigowego przy zachowaniu homologacji drogowej.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie: przód 5-15 mm, tył 0-10 mm.
- Regulacja tłumienia: Rebound and Compression Damping (16 klików odbicie, 12 klików dobicie).
- Materiał: Stal nierdzewna inox.
- Homologacja: TÜV (Teilegutachten §19.3).
- Zawartość: Zestaw kolumn gwintowanych na oś przednią i tylną wraz z górnymi mocowaniami (top mounts) oraz zestawem do deaktywacji elektronicznej kontroli amortyzatorów.
Pasuje do: Porsche 911 (991), lata 12/2011-12/2020.
Numer katalogowy KW: 39771277
Porównanie linii KW dla Porsche 911
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 ← ten produkt |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
| KW V5 |
Topowa linia wyczynowa, maksymalna kontrola. |
Najczęstsze pytania
Czym różni się seria Clubsport od standardowej serii V3?
Seria Clubsport jest dedykowana do użytku torowego z homologacją drogową. W odróżnieniu od V3, posiada w zestawie górne mocowania (top mounts) typu unibal/camber, co pozwala na precyzyjną zmianę kątów pochylenia kół.
Czy to zawieszenie posiada regulację twardości?
Tak, V4 Clubsport oferuje niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala na precyzyjne ustawienie charakterystyki pracy amortyzatorów.
Co oznacza deaktywacja elektronicznych amortyzatorów w zestawie?
Zestaw zawiera tzw. cancellation kit, który jest niezbędny, aby po demontażu fabrycznych amortyzatorów z elektroniczną regulacją (EDC/PASM) na desce rozdzielczej nie pojawiały się błędy systemowe.
Czy V4 Clubsport nadaje się do codziennej jazdy?
Tak, zawieszenie posiada homologację drogową, jednak ze względu na swoją charakterystykę wyczynową i zastosowane górne mocowania, jest sztywniejsze niż serie V1, V2 czy V3.
Z czego wykonane jest zawieszenie?
Wszystkie zawieszenia KW, w tym V4 Clubsport, wykonane są ze stali nierdzewnej w technologii inox-line, co zapewnia wysoką odporność na korozję.