Regulowany łącznik pozwala ustawić długość 90–115 mm bez naprężania stabilizatora przy montażu. Stabilizator oddaje wtedy pełną skuteczność: nadwozie mniej się przechyla, opony pracują równiej, a prowadzenie staje się pewniejsze. Przeguby kulowe są wzmocnione, jak opisuje producent. Pozycja montażu: oś przednia, obie strony; oś tylna, obie strony.