Stuk z tyłu auta przy najeżdżaniu na nierówności zwykle zdradza zużyty łącznik stabilizatora. Wymiana na łączniki z przegubami kulowymi usuwa ten problem i przywraca bezpośrednią pracę stabilizatora, więc tył jest spokojniejszy, a auto równiej wchodzi w zakręt. To szybka wymiana, po której tył auta znów brzmi i pracuje tak, jak powinien.