


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To decat wtórny Milltek Sport do BMW M3 F80 i M3 Competition Sedan oraz M4 F82/F83 Coupe i Cabrio, a także M4 Competition Coupé, z lat 2014–2018, w wersjach bez OPF. Rura ze stali nierdzewnej T304L, o średnicy 76,2 mm, zastępuje drugi katalizator.
Co daje w praktyce
Bez drugiego katalizatora spaliny mają mniej oporu, a silnik brzmi głośniej i ostrzej. To zmiana pod sport, nie pod codzienną jazdę. Nie zmienia wyglądu auta, bo nie dotyczy końcówek. Nie ma tu rozróżnienia na samochody: ta sama pozycja obejmuje M3 Sedan i M4 w nadwoziach Coupe oraz Cabrio, o ile spełniają warunek bez OPF.
Którą wersję wybrać
Wersja z rezonatorem (SSXBM1144) brzmi ciszej i pasuje do cat-backów Milltek w wariantach standard i Equal Length. Wersja bez rezonatora (SSXBM1032) jest głośniejsza. Obie można stosować z fabrycznymi lub Milltek downpipe’ami.
Homologacja i wymagania
Decat nie ma homologacji EC i jest przeznaczony wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego. Producent wymaga montażu z układem cat-back Milltek Sport, a pozycja dotyczy wyłącznie wersji bez filtra OPF z lat 2014–2018. Jeśli Twoje auto ma już inny układ środkowy, sprawdzimy zgodność przed zamówieniem.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Po numerze VIN potwierdzamy, że auto jest bez OPF, i dobieramy wersję, po czym montujemy decat w Toruniu. Czasu montażu producent nie podaje. Do zamówienia wystawiamy polską fakturę VAT.
Z rezonatorem lub bez
Rura w miejscu drugiego katalizatora zmniejsza opór dla silnika M3 i M4. Wersja z rezonatorem (SSXBM1144) brzmi ciszej, a bez rezonatora (SSXBM1032) głośniej. Obie są wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego.
F80, F82 i F83 bez OPF
Pozycja obejmuje M3 F80 i M3 Competition Sedan oraz M4 F82/F83 Coupe i Cabrio i M4 Competition Coupé z lat 2014–2018, tylko bez OPF. Wymagany jest cat-back Milltek. Dopasowanie potwierdzimy po numerze VIN.
Rura 76,2 mm i cat-back Milltek
Konstrukcja ze stali nierdzewnej T304L współpracuje z downpipe’ami fabrycznymi lub Milltek, ale tylko w połączeniu z cat-backem Milltek Sport. Montujemy ją w naszym warsztacie w Toruniu. Decat nie ma homologacji EC.
