


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To układ GPF-back Milltek Sport do Forda Pumy ST 1.0 (170PS) z filtrem OPF, od rocznika 2023. Wymienia fabryczny wydech za filtrem cząstek stałych na układ Milltek. Filtr zostaje, a zmienia się dźwięk oraz wygląd końcówek w tylnym zderzaku. Nie jest to zestaw dla starszej Pumy ST z silnikiem 1.5, bo ta ma osobną pozycję w ofercie.
Co daje w praktyce
Puma ST 1.0 dostaje wydech z klapami. Zamknięte zawory dają spokojną jazdę, a otwarte wyraźnie więcej dźwięku, gdy tego chcesz. Rury 70 mm i końcówki o średnicy 90 mm zmieniają też wygląd tyłu auta, szczególnie w wersjach z karbonem. Dwa tryby pracy klap sprawiają, że jedno auto sprawdza się w codziennej jeździe i w weekendowej.
Którą wersję wybrać
Konstrukcja jest ta sama w pięciu wariantach, dlatego wybierasz tylko styl końcówek. Polerowane pasują do jasnych akcentów, Cerakote Black do ciemnych, a Brushed Titanium i Burnt Titanium dają efekt metalu lub niebieskawego nalotu. JET-90 to końcówka karbonowa.
Homologacja i wymagania
Wszystkie warianty mają homologację EC. Układ jest przeznaczony do Pumy ST 1.0 170PS z OPF, od 2023 roku. Starsza Puma ST ma inną wersję silnika, więc jej dopasowanie sprawdzamy osobno po numerze VIN.
Montaż w Kitsune
Układ montujemy w Toruniu. Jako oficjalny dealer i dystrybutor Milltek Sport w Polsce dobieramy komplet do Twojego auta, a po montażu wystawiamy polską fakturę VAT. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Klapy sterowane pilotem
Puma ST ma w tym układzie zawory ze sterownikiem z pilotem. Zamknięte dają cichszą jazdę, otwarte pozwalają usłyszeć silnik wyraźniej. Masz kontrolę nad tym, kiedy auto gra głośniej, bez względu na wybrany tryb jazdy.
Puma ST od 2023 roku
Zestaw jest przeznaczony do Pumy ST 1.0 170PS z filtrem OPF, od 2023 roku. Starsza Puma ST 1.5 ma osobny zestaw. Układ GPF-back zostawia filtr cząstek stałych na miejscu. Dopasowanie potwierdzamy po VIN przed zamówieniem.
Rury 70 mm i końcówki GT-90
Stal nierdzewna T304L, rury 70 mm i końcówki o średnicy 90 mm. GT-90 wybierzesz w czterech wykończeniach, a JET-90 ma karbon. Wszystkie warianty mają homologację EC. Montaż robimy w warsztacie Kitsune w Toruniu.
