• Układ Turbo-Back Milltek Sport Ford Focus RS
  • Układ Turbo-Back Milltek Sport Ford Focus RS
  • Układ Turbo-Back Milltek Sport Ford Focus RS

Milltek Sport

Wydech turbo-back Milltek Ford Focus RS Mk2 (2009–2010) z katalizatorem sportowym

Wydech turbo-back Milltek Ford Focus RS Mk2 (2009–2010) z katalizatorem sportowym

MIL-SSXFD069

5056214707292

Z rezonatorem?
Katalizator?
12.561,94 zł
12.561,94 zł
Tax included. Shipping calculated at checkout.
5,0 · 18 opinii w Google
  • Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
  • Potwierdź termin realizacji przed zakupem
  • Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
  • *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.

Specyfikacja

Producent Milltek (Wielka Brytania)
Konfiguracja Układ turbo-back
Katalizator z katalizatorem sportowym
Pasuje do Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS (2009–2010)
Homologacja EC tak – wybrane warianty
Przeznaczenie część wariantów wyłącznie do sportu (Race)
Wymagania remap ECU Stage 2
Wersje z rezonatorem (ciszej) i bez rezonatora (głośniej)
Średnica rury 76,2 mm
Końcówki 2 × DTM
Materiał stal nierdzewna T304L

Materiały

Stal nierdzewna T304L, rury o średnicy 76,2 mm. Dwie końcówki DTM. W układzie pracuje katalizator sportowy Hi-Flow, w wersji homologowanej o gęstości 200 CPSI.

Pasuje do

  • Focus RS Mk2 (09-10)

Wskazówki dotyczące użytkowania

• Do ruchu drogowego wybieraj wyłącznie SSXFD083 z homologacją EC.
• SSXFD069 i SSXFD071 są przeznaczone tylko do sportu.
• Dla wersji sportowych producent podaje remap ECU Stage 2.
• Wersja bez rezonatora jest wyraźnie głośniejsza od pozostałych.
• Po pierwszych kilometrach sprawdź dokręcenie połączeń.

Zawartość opakowania

Układ turbo-back Milltek Sport (numery katalogowe SSXFD069, SSXFD071 lub SSXFD083 według wybranej wersji) – komplet według specyfikacji producenta.
Elementy montażowe dostarczane przez producenta.

FAQ

Czy Focus RS Mk2 ma wersję turbo-backu z homologacją?
Tak. Wersja z rezonatorem i katalizatorem Hi-Flow 200 CPSI (SSXFD083) ma homologację EC. Pozostałe dwie – SSXFD069 i SSXFD071 – są przeznaczone wyłącznie do sportu.

Czym różnią się SSXFD069 i SSXFD071?
SSXFD069 jest bez rezonatora i jest głośniejszy, a SSXFD071 ma rezonator i brzmi ciszej. Obie wersje są przeznaczone wyłącznie do sportu i jazdy torowej, bez homologacji.

Czy ten turbo-back wymaga remapu?
Dla wersji SSXFD069 i SSXFD071 producent podaje remap ECU Stage 2. Dla homologowanej SSXFD083 uwagi producenta tego nie opisują, dlatego wymagania potwierdzimy po numerze VIN.

Czy układ pasuje do Focusa RS Mk2 z 2009 roku?
Tak, jest przeznaczony do Forda Focusa Mk2 RS 2.5T z lat 2009–2010. Numer VIN sprawdzamy przed zamówieniem, żeby upewnić się, że wersja jest właściwa.

Jakie końcówki ma układ?
Dwie końcówki DTM we wszystkich trzech konfiguracjach. Rura w układzie ma średnicę 76,2 mm. Producent nie podaje wariantu kolorystycznego końcówek.

Ile trwa montaż?
Czasu montażu producent nie podaje, więc termin potwierdzamy przed zamówieniem. Montaż robimy w warsztacie w Toruniu.
Wydech turbo-back Milltek Ford Focus RS Mk2 (2009–2010) z katalizatorem sportowym

12.561,94 zł
Wydech turbo-back Milltek Ford Focus RS Mk2 (2009–2010) z katalizatorem sportowym
Trzy konfiguracje zmieniają charakter Focusa RS Mk2. Wersja bez rezonatora jest najgłośniejsza, z rezonatorem – wyraźnie spokojniejsza, a trzecia, z rezonatorem i katalizatorem Hi-Flow 200 CPSI, łączy cichszy dźwięk z homologacją EC i nadaje się na drogi publiczne.
Wydech turbo-back Milltek Ford Focus RS Mk2 (2009–2010) z katalizatorem sportowym
Układ pasuje do Forda Focusa Mk2 RS 2.5T z lat 2009–2010. Producent nie rozdziela tu wersji silnika ani filtra, ale wymaga właściwego wyboru konfiguracji: do jazdy po drogach publicznych bierzesz tylko SSXFD083. Numer VIN sprawdzamy przed zamówieniem, a montaż robimy w Toruniu.
Wydech turbo-back Milltek Ford Focus RS Mk2 (2009–2010) z katalizatorem sportowym
Całość wykonano ze stali nierdzewnej T304L, rury mają 76,2 mm, a końcówki to dwie sztuki DTM. Katalizator Hi-Flow pozostaje w układzie we wszystkich wersjach. Milltek Sport z Derby to marka z homologacjami badanymi przez TÜV, a my sprzedajemy ją jako oficjalny dealer w Polsce.

Więcej o tym produkcie

Co to jest i po co

To układ turbo-back Milltek Sport do Forda Focusa RS Mk2 z silnikiem 2.5T. Zastępuje fabryczną drogę spalin za turbosprężarką, a w torze pracuje katalizator Hi-Flow. Zestaw ma jedną rurę 76,2 mm i dwie końcówki DTM.

Co daje w praktyce

Wybierasz stopień głośności: bez rezonatora brzmi najostrzej, z rezonatorem spokojniej. Wersja z katalizatorem Hi-Flow 200 CPSI i rezonatorem ma homologację EC, więc po zmianie brzmienia nadal jeździsz legalnie po drogach. Focus RS Mk2 z silnikiem 2.5T ma charakterystyczne, pięciocylindrowe brzmienie, które układ Milltek podkreśla, nie zagłuszając go. Dwie końcówki DTM nadają tyłowi charakterystyczny, sportowy wygląd i pasują do nadwozia RS. Wersja homologowana pozwala zachować legalność użytkowania na drodze publicznej.

Którą wersję wybrać

Do codziennej jazdy po drogach publicznych wybierz SSXFD083. SSXFD071 (z rezonatorem) i SSXFD069 (bez rezonatora) przeznaczone są wyłącznie do sportu.

Homologacja i wymagania

Homologację EC ma tylko SSXFD083. Dla pozostałych producent wymaga remapu ECU Stage 2, a w SSXFD083 wymagania potwierdzimy po numerze VIN.

Montaż w Kitsune

Czasu montażu producent nie podaje. Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce zamontujemy układ w Toruniu przy ul. Fortecznej 13/7 i wystawimy polską fakturę VAT. Przy zamówieniu pytamy, czy auto ma być użytkowane na drodze publicznej, bo to przesądza o wyborze: wtedy zamawiamy wyłącznie SSXFD083. Pozostałe dwie wersje pozostają układami sportowymi. Wymagania dotyczące remapu dla każdej wersji potwierdzamy po numerze VIN.

Wydech turbo-back Milltek Ford Focus RS Mk2 (2009–2010) z katalizatorem sportowym

Trzy konfiguracje brzmienia

Bez rezonatora układ jest najgłośniejszy, z rezonatorem – ciszej. Trzecia konfiguracja łączy rezonator z katalizatorem Hi-Flow 200 CPSI i homologacją EC. Wszystkie mają tę samą rurę 76,2 mm i dwie końcówki DTM.

Wydech turbo-back Milltek Ford Focus RS Mk2 (2009–2010) z katalizatorem sportowym

Focus RS Mk2 2.5T, 2009–2010

Układ pasuje do Forda Focusa Mk2 RS 2.5T z lat 2009–2010. O wyborze wersji decyduje to, czy auto ma jeździć po drogach publicznych: wtedy bierzemy SSXFD083. Numer VIN weryfikujemy przed zamówieniem.

T304L i końcówki DTM

Rury ze stali nierdzewnej T304L mają średnicę 76,2 mm, a wylot tworzą dwie końcówki DTM. Montaż odbywa się w Toruniu, a czas pracy ustalamy indywidualnie, bo producent go nie podaje.

Zamówienia

Jakie metody płatności akceptujecie?

Akceptujemy przelew tradycyjny, szybkie płatności online Przelewy24 (w tym m.in. BLIK, karty płatnicze, szybkie przelewy bankowe) oraz PayPal. Dane karty i płatności są przetwarzane po stronie operatorów płatności, a nie przechowywane w naszym sklepie.

Jaka jest wasza polityka zwrotów?

Masz 14 dni od otrzymania przesyłki na odstąpienie od umowy bez podawania przyczyny. Aby zgłosić zwrot, wyślij wiadomość na info@kitsuneperformance.com z numerem zamówienia i informacją o odstąpieniu od umowy, a odeślij produkt na wskazany adres – koszt odesłania ponosi kupujący. Po otrzymaniu i sprawdzeniu towaru zwrócimy środki tą samą metodą płatności, której użyto przy zakupie. Szczegóły znajdziesz w zakładce „Polityka zwrotów”.

Czy mogę zmienić lub anulować zamówienie?

Jeśli chcesz wprowadzić zmiany lub anulować zamówienie, skontaktuj się z nami jak najszybciej mailowo. Jeżeli zamówienie nie trafiło jeszcze do realizacji lub wysyłki, postaramy się je edytować lub anulować. Jeśli produkty zostały już wysłane, możesz skorzystać z prawa odstąpienia od umowy i standardowej procedury zwrotu.

Produkty

Czy pomagacie dobrać części do mojego auta?

Tak. Możesz skorzystać z zakładki „Wybierz model”, gdzie produkty są pogrupowane po marce i modelu auta, albo napisać do nas – dobierzemy komponenty pod konkretny samochód i planowany zakres modyfikacji.

Czy oferujecie gwarancję / rękojmię na produkty?

Wszystkie produkty objęte są ustawową rękojmią – w przypadku wady lub niezgodności z umową możesz złożyć reklamację. Reklamacje przyjmujemy mailowo na info@kitsuneperformance.com lub pisemnie na adres firmy; po rozpatrzeniu możemy zaproponować naprawę, wymianę produktu, obniżenie ceny albo zwrot środków, zgodnie z regulaminem.

Czy montujecie części u siebie?

Tak. Montujemy w naszym warsztacie w Toruniu przy ulicy Fortecznej 13/7. Możesz też zamówić samą część i zamontować ją gdzie indziej.

Czy elementy trzeba lakierować?

Elementy z karbonu są wykończone i gotowe do montażu. Elementy z tworzywa ABS mają grunt i wymagają lakierowania pod kolor auta.

Wysyłka

Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Większość produktów powstaje na zamówienie, dlatego czas realizacji może wynosić do 35 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Przy ewentualnym wydłużeniu terminu informujemy o tym mailowo.

Jak mogę śledzić swoje zamówienie?

Po wysyłce zamówienia otrzymasz na e-mail numer śledzenia przesyłki. Dzięki niemu możesz na stronie przewoźnika na bieżąco sprawdzać status dostawy.

Kiedy wysyłka jest darmowa?

Darmowa wysyłka obejmuje produkty dostępne od ręki. Nie dotyczy produktów na zamówienie ani przesyłek paletowych. Szczegóły w regulaminie promocji.
  • DOBÓR POD TWOJE AUTO
    Napisz model i rocznik, sprawdzimy
  • WYSYŁKA NA CAŁĄ POLSKĘ
    Produkty dostępne od ręki wysyłamy z Torunia
  • MONTAŻ W TORUNIU
    Montujemy u siebie, Forteczna 13/7
  • PYTANIA PRZED ZAKUPEM
    Odpowiadamy na maile i telefony