Tłumik końcowy Milltek axle-back Ford Ranger (od 2022)

MIL-SSXFD442

5056214717338

Wykończenie końcówek GT-90 Cerakote (Hidden Clamp) GT-90 Cerakote GT-90 Polished GT-90 Burnt / Blue Titanium JET-90 Carbon GT-90 Brushed Titanium

5.025,78 zł

Tax included. Shipping calculated at checkout.

5,0 · 18 opinii w Google

Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
Potwierdź termin realizacji przed zakupem
Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).

*W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.

Rób zakupy bezpiecznie

Zadbaj o bezpieczeństwo swoich zakupów dzięki sprawdzonym i zaufanym metodom płatności.

Dowiedz się więcej o bezpiecznych zakupach

Tłumik końcowy Milltek Sport do Forda Rangera T9 z silnikiem 2.0 Bi-Turbo Diesel (od 2023). To układ axle-back o średnicy rury 70 mm, z dwiema końcówkami wyprowadzonymi w stylu Rangera Raptora.

Wybierasz wykończenie końcówek: GT-90 w Cerakote z ukrytą obejmą, GT-90 Cerakote, polerowane, Burnt/Blue Titanium, Brushed Titanium albo JET-90 Carbon. Końcówki mają średnicę 90 mm. Producent nie podaje homologacji EC, więc układ nie ma homologacji.

Dopasowanie do Twojego pickupa sprawdzimy po numerze VIN, a montaż wykonamy w Toruniu. Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce wystawiamy polską fakturę VAT.

Najważniejsze cechy

Axle-back z rurą 70 mm do Rangera T9 2.0 Bi-Turbo Diesel
Dwie końcówki GT-90 lub JET-90, średnica 90 mm
Sześć wykończeń: Cerakote, polerowane, tytan Burnt/Blue, tytan Brushed, karbon
Brak homologacji EC
Numer katalogowy: SSXFD442 (Cerakote z ukrytą obejmą), SSXFD443–SSXFD447 (pozostałe wykończenia)

Specyfikacja

Producent	Milltek (Wielka Brytania)
Konfiguracja	Axle-back / tłumik końcowy
Pasuje do	Ford Ranger 2.0TDCI 205PS Bi-Turbo Diesel (T9) (od 2023)
Homologacja EC	nie
Średnica rury	70 mm
Końcówki	2 × GT90, 90.00 GT, 90 mm Carbon Jet
Materiał	stal nierdzewna T304L

Materiały

Rura 70 mm i tłumik: stal nierdzewna T304L. Końcówki zależą od wariantu: GT-90 w czerni Cerakote (także z ukrytą obejmą), polerowane, w tytanie Brushed lub Burnt/Blue albo JET-90 z karbonu. Średnica końcówek to 90 mm.

Pasuje do

Ranger (22-25)

Wskazówki dotyczące użytkowania

• Dotyczy Rangera T9 2.0 Bi-Turbo Diesel, od 2023 roku
• Wersja SSXFD442 ma ukrytą obejmę – inaczej wygląda zamocowanie końcówek
• Brak homologacji EC, więc układ stosujesz na własną odpowiedzialność wobec przepisów
• Przed zamówieniem sprawdzamy numer VIN
• Montaż w Toruniu

Zawartość opakowania

Tłumik końcowy Milltek Sport (numer katalogowy SSXFD442, a dla pozostałych wykończeń SSXFD443–SSXFD447) – komplet według specyfikacji producenta
Elementy montażowe dostarczane przez producenta

FAQ

Czy ten tłumik Milltek pasuje do Forda Rangera T9?

Tak, jeśli masz Rangera T9 z silnikiem 2.0 Bi-Turbo Diesel, od 2023 roku. Producent nie obejmuje tym numerem innych silników. Przed zamówieniem sprawdzimy Twoje auto po numerze VIN.

Czy do tłumika Rangera jest homologacja EC?

Nie. Producent nie podaje dla tego układu homologacji EC, więc przed zakupem przemyśl, czy to Ci odpowiada. Wszystkie sześć wersji wykończenia końcówek ma ten sam status.

Jakie końcówki mogę wybrać?

Do wyboru jest sześć wykończeń: GT-90 Cerakote z ukrytą obejmą, GT-90 Cerakote, GT-90 polerowane, Burnt/Blue Titanium, Brushed Titanium oraz JET-90 Carbon. Wszystkie mają średnicę 90 mm.

Czy końcówki są z karbonu?

Jedna z wersji, JET-90 Carbon (SSXFD447), ma końcówki z karbonu. Pozostałe to GT-90 w czerni Cerakote, polerowane oraz w tytanie Burnt/Blue lub Brushed. Rura we wszystkich wersjach ma 70 mm.

Co oznacza układ w stylu Raptora?

Producent opisuje go jako Twin Outlet w stylu Rangera Raptora, czyli z dwiema końcówkami. Na wszystkie warianty składa się ta sama rura 70 mm, a różni je wykończenie końcówek.

Czy montujecie ten tłumik w Toruniu?

Tak, wykonujemy montaż w naszym warsztacie w Toruniu, po potwierdzeniu dopasowania po numerze VIN. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem, a sprzedaż potwierdzamy polską fakturą VAT.

Tłumik końcowy Milltek axle-back Ford Ranger (od 2022)

5.025,78 zł

Tłumik końcowy zamienia fabryczny koniec wydechu Rangera na układ z dwiema końcówkami, wyprowadzonymi jak w Rangerze Raptorze. To axle-back, więc zmienia się tylna część układu za środkowymi rurami. Producent daje sześć wariantów wykończenia końcówek GT-90 i JET-90, bez wersji rezonowanych.

Układ jest przewidziany do Forda Rangera T9 z dwulitrowym biturbo diesel, od 2023 roku. Producent nie przewiduje go do innych silników Rangera, a rura ma 70 mm. Numer VIN sprawdzamy przed zamówieniem, a montaż robimy w warsztacie w Toruniu.

Rura ma średnicę 70 mm, a tłumik jest wykonany ze stali nierdzewnej T304L. Końcówki mają 90 mm: GT-90 w czerni Cerakote, polerowane, w tytanie Brushed albo Burnt/Blue, lub JET-90 z karbonu. Milltek Sport produkuje w Derby, w Wielkiej Brytanii.

Więcej o tym produkcie

Co to jest i po co

To tłumik końcowy typu axle-back do Forda Rangera T9 2.0 Bi-Turbo Diesel. Wymieniasz tylną część wydechu: tłumik i końcówki. Układ ma rurę o średnicy 70 mm i dwie końcówki, ustawione w stylu Rangera Raptora.

Co daje w praktyce

Zmienia głównie brzmienie i wygląd tyłu. Nie podajemy przyrostu mocy ani poziomu hałasu, bo producent tych wartości nie zamieszcza. Konkret jest po stronie konstrukcji: rura 70 mm, końcówki 90 mm, stal T304L. Jeśli zależy Ci na zmianie wyglądu tyłu Rangera, masz tu sześć wykończeń końcówek, w tym tytan i karbon, oraz wyloty ustawione parami jak w wersji Raptor.

Którą wersję wybrać

Wariant różni się wyłącznie wykończeniem końcówek. SSXFD442 to GT-90 Cerakote z ukrytą obejmą, SSXFD443 – zwykłe GT-90 Cerakote, SSXFD444 – polerowane, SSXFD445 – Brushed Titanium, SSXFD446 – Burnt/Blue Titanium, a SSXFD447 – JET-90 Carbon. Nie ma wersji z rezonatorem ani bez.

Homologacja i wymagania

Producent nie podaje dla tego układu homologacji EC. Pasuje do Rangera T9 z silnikiem 2.0 Bi-Turbo Diesel, od 2023 roku. Układ nie występuje w wersjach z rezonatorem, z zaworami ani w wersji Race – to prosty tłumik z dwoma wylotami.

Montaż w Kitsune

Dobieramy wersję po numerze VIN i montujemy tłumik w warsztacie w Toruniu. Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce wystawiamy polską fakturę VAT. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.

Sześć wykończeń końcówek

Układ nie ma wersji z rezonatorem ani bez – różnią się tylko końcówki. Do wyboru GT-90 w czerni Cerakote (także z ukrytą obejmą), polerowane, w tytanie Brushed lub Burnt/Blue oraz JET-90 z karbonu. Wszystkie mają średnicę 90 mm.

Ranger T9 2.0 Bi-Turbo

Tłumik został przewidziany do Forda Rangera T9 z silnikiem 2.0 Bi-Turbo Diesel, od 2023 roku. To wąski zakres dopasowania, dlatego przed zamówieniem sprawdzamy VIN i potwierdzamy, że Twoje auto mieści się w zakresie przewidzianym przez producenta.

Rura 70 mm, dwa wyloty

Konstrukcja opiera się na rurze 70 mm z tłumikiem ze stali T304L i dwiema końcówkami w stylu Rangera Raptora. Układ nie ma homologacji EC. Montaż wykonujemy w Toruniu, a producent dostarcza komplet elementów montażowych.

Pytania i odpowiedzi

Spróbuj wyszukać

Zamówienia

Jakie metody płatności akceptujecie?

Akceptujemy przelew tradycyjny, szybkie płatności online Przelewy24 (w tym m.in. BLIK, karty płatnicze, szybkie przelewy bankowe) oraz PayPal. Dane karty i płatności są przetwarzane po stronie operatorów płatności, a nie przechowywane w naszym sklepie.

Jaka jest wasza polityka zwrotów?

Masz 14 dni od otrzymania przesyłki na odstąpienie od umowy bez podawania przyczyny. Aby zgłosić zwrot, wyślij wiadomość na info@kitsuneperformance.com z numerem zamówienia i informacją o odstąpieniu od umowy, a odeślij produkt na wskazany adres – koszt odesłania ponosi kupujący. Po otrzymaniu i sprawdzeniu towaru zwrócimy środki tą samą metodą płatności, której użyto przy zakupie. Szczegóły znajdziesz w zakładce „Polityka zwrotów”.

Czy mogę zmienić lub anulować zamówienie?

Jeśli chcesz wprowadzić zmiany lub anulować zamówienie, skontaktuj się z nami jak najszybciej mailowo. Jeżeli zamówienie nie trafiło jeszcze do realizacji lub wysyłki, postaramy się je edytować lub anulować. Jeśli produkty zostały już wysłane, możesz skorzystać z prawa odstąpienia od umowy i standardowej procedury zwrotu.

Produkty

Czy pomagacie dobrać części do mojego auta?

Tak. Możesz skorzystać z zakładki „Wybierz model”, gdzie produkty są pogrupowane po marce i modelu auta, albo napisać do nas – dobierzemy komponenty pod konkretny samochód i planowany zakres modyfikacji.

Czy oferujecie gwarancję / rękojmię na produkty?

Wszystkie produkty objęte są ustawową rękojmią – w przypadku wady lub niezgodności z umową możesz złożyć reklamację. Reklamacje przyjmujemy mailowo na info@kitsuneperformance.com lub pisemnie na adres firmy; po rozpatrzeniu możemy zaproponować naprawę, wymianę produktu, obniżenie ceny albo zwrot środków, zgodnie z regulaminem.

Czy montujecie części u siebie?

Tak. Montujemy w naszym warsztacie w Toruniu przy ulicy Fortecznej 13/7. Możesz też zamówić samą część i zamontować ją gdzie indziej.

Czy elementy trzeba lakierować?

Elementy z karbonu są wykończone i gotowe do montażu. Elementy z tworzywa ABS mają grunt i wymagają lakierowania pod kolor auta.

Wysyłka

Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Większość produktów powstaje na zamówienie, dlatego czas realizacji może wynosić do 35 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Przy ewentualnym wydłużeniu terminu informujemy o tym mailowo.

Jak mogę śledzić swoje zamówienie?

Po wysyłce zamówienia otrzymasz na e-mail numer śledzenia przesyłki. Dzięki niemu możesz na stronie przewoźnika na bieżąco sprawdzać status dostawy.

Kiedy wysyłka jest darmowa?

Darmowa wysyłka obejmuje produkty dostępne od ręki. Nie dotyczy produktów na zamówienie ani przesyłek paletowych. Szczegóły w regulaminie promocji.

DOBÓR POD TWOJE AUTO
Napisz model i rocznik, sprawdzimy
WYSYŁKA NA CAŁĄ POLSKĘ
Produkty dostępne od ręki wysyłamy z Torunia
MONTAŻ W TORUNIU
Montujemy u siebie, Forteczna 13/7
PYTANIA PRZED ZAKUPEM
Odpowiadamy na maile i telefony

Tłumik końcowy Milltek axle-back Ford Ranger (od 2022)