


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Front-pipe-back to wydech od przedniej rury do końcówek. W Suzuki Swift Sport 1.4 BoosterJet Milltek Sport zastępuje seryjną część rurami o średnicy 63,55 mm ze stali T304L i dużymi końcówkami o średnicy 115 mm. To układ dla kierowców, którzy chcą wyraźniejszego dźwięku bez rezygnacji z homologacji.
Co daje w praktyce
Auto zyskuje pełniejsze brzmienie i bardziej wyrazisty tył. Wszystkie warianty mają tę samą konstrukcję i homologację EC, więc wybór sprowadza się do wyglądu końcówek. Producent nie podaje zaworów, wersji z rezonatorem ani dodatkowych wymagań wobec auta. Po montażu nie musisz więc nic zmieniać w oprogramowaniu ani dokupować osobnych części.
Które końcówki wybrać
GT-115 polerowane pasują do klasycznego, srebrnego wykończenia. Cerakote Black daje matowy, ciemny akcent. Tytanowe i Burnt Titanium podkreślają sportowy charakter, a JET-115 z carbonu to najbardziej wyrazista opcja wizualna.
Homologacja i wymagania
Wszystkie warianty mają homologację EC. Układ jest przewidziany do Swifta Sport od 2017 roku, wyłącznie w wersji bez hybrydy i bez filtra OPF/GPF.
Montaż w Kitsune
Jako oficjalny dealer i dystrybutor Milltek Sport w Polsce dobieramy wersję po numerze VIN i montujemy ją w Toruniu. Czasu montażu producent nie podaje, a termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem. Do zakupu dołączamy polską fakturę VAT.
Dźwięk z homologacją
Wydech zmienia brzmienie 1.4 BoosterJet na pełniejsze, ale zachowuje homologację EC we wszystkich wariantach. Nie masz więc kompromisu między sportowym dźwiękiem a legalnością auta. Wybierasz tylko wykończenie końcówek 115 mm, bo konstrukcja układu jest w każdym wariancie identyczna.
Swift Sport bez hybrydy
Układ jest przeznaczony do Suzuki Swift Sport 1.4 BoosterJet od 2017 roku w wersji bez hybrydy i bez filtra OPF/GPF. Dla innych konfiguracji producent go nie przewiduje. Zgodność auta weryfikujemy po numerze VIN, zanim przyjmiemy zamówienie.
T304L i końcówki 115 mm
Rury 63,55 mm ze stali nierdzewnej T304L łączą się z końcówkami GT-115 w czterech wykończeniach lub z carbonowymi JET-115. Montujemy układ w Toruniu. Czas montażu producent nie podaje, dlatego termin ustalamy indywidualnie i potwierdzamy przed zamówieniem.
