Tylny stabilizator jest tym, który uspokaja tył w szybkim zakręcie i decyduje o tym, jak auto reaguje po zdjęciu nogi z gazu. Wersja 20 mm ogranicza przechyły od tyłu, dając BMW serii 1 i 3 bardziej zrównoważony charakter, bez pogorszenia komfortu jazdy na co dzień.