MX-5 NC ma kłaść się w zakręcie mniej, a reagować szybciej. Ten stabilizator zmniejsza przechył przodu, co poprawia czytelność układu kierowniczego i stabilność przy wejściu w łuk. Producent wskazuje także poprawę zużycia opon, bez wpływu na komfort jazdy, hałas i wibracje wnętrza.