Dla Tesla Model X i Tesla Model S mamy parę tarcz hamulcowych DBA 4000 HD 365 mm × 28 mm (gładka) na oś tylną. Średnica to 365 mm, a grubość 28 mm; wentylacja – kanały kolumnowe (pillar post). To jednoczęściowe tarcze DBA, a zamówienie obejmuje dwie sztuki na jedną oś.
Tarcze odlewa się z żeliwa wysokowęglowego stopowego i poddaje Thermal Stability Profiling (TSP), by znosiły naprężenia i ciepło przy intensywnym hamowaniu. Seria 4000 to bezpośredni zamiennik jednoczęściowych tarcz fabrycznych, dla kierowców szukających skuteczniejszego hamowania niż seryjne. Przeznaczenie wg DBA: jazda 4WD z dużą masą całkowitą (GVM), 4WD w terenie i holowanie do 750 kg.
Najważniejsze cechy
- Średnica 365 mm, grubość 28 mm
- Grubość minimalna 26 mm, po jej osiągnięciu tarczę wymieniamy
- Wysokość tarczy: 58 mm
- Otwór centrujący 70,15 mm, 5 otworów w rozstawie 120 mm
- Wentylacja – kanały kolumnowe (pillar post)
- Powierzchnia gładka; konstrukcja jednoczęściowa
- Gwarancja producenta: 12 miesięcy / 20 000 km
Dopasowanie
W bazie mamy 2 zastosowania, a wśród nich Tesla Model X Electric AWD klocki przednie z ciężarkami, 2015–; Tesla Model S Electric AWD klocki przednie z, 2012–2017. Chodzi o wersje z tarczą 365 mm na osi tylnej. Zastosowania z bazy dotyczą aut z zaciskiem Brembo. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Czym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku Tarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać.
Numer katalogowy DBA: DBA42769