Jeśli jeździsz autem z listy: Toyota Camry, ta para tarcz DBA 4000 HD 286 mm × 10 mm (gładka) jest przeznaczona na oś tylną. Tarcze mają średnicę 286 mm i grubość 10 mm; konstrukcja pełna, bez wentylacji. Komplet to dwie tarcze jednoczęściowe, tyle ile potrzeba na jedną oś.
Tarcze odlewa się z żeliwa wysokowęglowego stopowego i poddaje Thermal Stability Profiling (TSP), by znosiły naprężenia i ciepło przy intensywnym hamowaniu. Seria 4000 to bezpośredni zamiennik jednoczęściowych tarcz fabrycznych, dla kierowców szukających skuteczniejszego hamowania niż seryjne. Przeznaczenie wg DBA: jazda 4WD z dużą masą całkowitą (GVM), 4WD w terenie i holowanie do 750 kg.
Najważniejsze cechy
- Nowa tarcza: średnica 286 mm, grubość 10 mm
- Grubość minimalna 8,5 mm, po jej osiągnięciu tarczę wymieniamy
- Wysokość całkowita 64,9 mm
- Otwór centrujący 62,1 mm, 5 otworów w rozstawie 114,3 mm
- Konstrukcja pełna, bez wentylacji
- Powierzchnia gładka; konstrukcja jednoczęściowa
- Gwarancja DBA: 12 miesięcy lub 20 000 km
Dopasowanie
W bazie mamy 7 zastosowań, a wśród nich Toyota Windom, 1996–1999; Toyota Camry (MCV20R), 1996–2001; Toyota Camry (MCV30), 2001–2006. Chodzi o wersje z tarczą 286 mm na osi tylnej. Zastosowania z bazy dotyczą aut z zaciskiem Akebono. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Uwaga producenta dotycząca hamulca postojowego: bęben hamulca postojowego 190 mm – sprawdzamy to przy weryfikacji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Czym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku Tarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać.
Numer katalogowy DBA: DBA42707