Dobrane do aut: Chevrolet Camaro. DBA 5000 T3: dwuczęściowe tarcze hamulcowe nacinane, sprzedawane parą na oś przednią. Średnica wynosi 355 mm, grubość 32 mm, wentylacja Kangaroo Paw (KP). Posiada homologację ECE R90, nr 90R-02-C01704/60535. Zestaw sprzedajemy w komplecie, bez rozdzielania na pojedyncze sztuki.
Seria 5000 łączy zalety serii 4000 z konstrukcją dwuczęściową: pierścienie cierne z wysokowęglowego żeliwa i dzwon z aluminium klasy lotniczej (T6061-T6), skręcone śrubami NAS i nakrętkami zaciskanymi. Dzięki dzwonowi z aluminium spada masa nieresorowana, żeliwo pracuje z jednakową rozszerzalnością promieniową, a do piasty trafia mniej ciepła. Technologie serii 4000 przejęto w całości, także Kangaroo Paw – do 30 % więcej powierzchni i 20 % skuteczniejsze chłodzenie niż w tradycyjnych prostych kanałach. Przeznaczenie wg DBA: Performance, Track Day, motorsport i rajdy (RallySport).
Najważniejsze cechy
- Średnica zewnętrzna 355 mm przy grubości 32 mm; para na oś przednią
- Minimalna grubość: 30 mm
- Wentylacja Kangaroo Paw (KP)
- Powierzchnia: nacinana
- Otwór centrujący 67,4 mm, wysokość 50 mm, 5 otw. montażowych (PCD 120 mm)
- Homologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704/60535
- Konstrukcja dwuczęściowa: żeliwny pierścień i aluminiowy dzwon czarny
Dopasowanie
Przykładowe zastosowania: Chevrolet Camaro (5th Gen) 2009–2015 (zacisk Brembo). O wyborze często decyduje zacisk: Brembo. Pełna lista zastosowań (1 w bazie) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Tarcze mają homologację ECE R90, numer 90R-02-C01704/60535, co potwierdza zgodność z europejskim regulaminem dla układów hamulcowych.
Czym tarcze DBA 5000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku Tarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać.
Numer katalogowy DBA: DBA52604BLKS