Na oś tylną w autach Mazda MX5 i Mazda 323 trafia komplet tarcz hamulcowych DBA Street Series T2: jednoczęściowych, nacinanych, o wymiarach 231 mm × 9 mm. Konstrukcja: pełna (niewentylowana). Zakup dotyczy pary tarcz na jedną oś.
Ta tarcza ma pełną konstrukcję bez kanałów wentylacyjnych, a powierzchnia robocza jest nacinana. Seria Street Series to zamiennik „jeden do jednego” względem tarczy fabrycznej, z poziomem skuteczności zbliżonym do OE. DBA budował swoją wiedzę hamulcową przez ponad 40 lat, a Street Series korzysta z tych samych procesów i materiałów. DBA wymienia tu auta osobowe, rodzinne SUV-y, napęd 4×4 z jazdą terenową, vany i pojazdy użytkowe oraz holowanie do 750 kg.
Najważniejsze cechy
- Średnica × grubość: 231 mm × 9 mm, minimalna grubość 8 mm
- Wysokość tarczy: 35 mm, otwór centrujący 55 mm
- Mocowanie: 4 otwory na śruby o rozstawie 100 mm
- Wentylacja: pełna (niewentylowana)
- Powierzchnia nacinana, konstrukcja jednoczęściowa
- Oś tylna, sprzedaż w komplecie 2 szt. (para na oś)
- Homologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704/72736
Dopasowanie
Tarcza jest przypisana m.in. do: Mazda 323 (1991–1994) i Mazda MX5 (Mk1) (NA) (1989–1998). Dopasowanie obejmuje auta z fabryczną tarczą 231 mm, zacisk Akebono. Katalog DBA zawiera dla tego numeru 2 zastosowania; pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Homologacja: ECE R90, nr 90R-02-C01704/72736.
Czym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku Tarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać.
Numer katalogowy DBA: DBA531S