Nowe tuleje przywracają kontrolę nad zawieszeniem przy hamowaniu, bo to właśnie one przenoszą większość obciążeń. Hamowanie jest stabilniejsze, a auto bardziej przewidywalne. Pozycja montażu: oś przednia, dolne, obie strony. Wersja z uwag dopasowania: do wersji V8. Zastosowanie obejmuje m.in. BMW Seria 5 E39 (bez wersji M).